Alvheim blir det første feltet med ressurser fra flere forekomster på hver side av grensen mellom Storbritannia og Norge. Utbygger er nykommeren Marathon Oil Norway AS.
Oljeprovinsene på norsk sokkel følger stort sett delelinjen mellom britisk og norsk sokkel. Inntil nylig var britiske og norske myndigheter uenige om hvordan ressursene som krysser sokkelgrensene skulle håndteres. Dette begrenset oljeselskapenes interesse og muligheter for å hente ut de forekomstene som ligger i dette grenselandet.
I begynnelsen av oktober ble norske og britiske myndigheter enige om hvordan problemet skulle løses. Ett av funnene som inngår i Alvheim-utbyggingen, Boa, strekker seg delvis over grenselinjen til britisk kontinentalsokkel. Utbygging av et grensefelt forutsetter vanligvis at de to land har blitt enige om en rekke komplekse forhold før utbyggingen kan godkjennes.
Opprettholder aktiviteten
Enigheten mellom norske og britiske myndigheter banet vei for den første oljeutbyggingen hvor felt på hver side av grensen skal knyttes til en produksjonsenhet. Og det oljeselskapet som fikk fast fisk var Marathon Petroleum Norge AS, som fikk klarsignal for utbygging av Alvheim - feltet.
– Alvheim viser at det fortsatt er store muligheter på norsk sokkel – også i modne områder. Utbyggingen bidrar til å opprettholde aktivitetsnivået på norsk sokkel og innebærer etterspørsel etter tjenester fra leverandørindustrien, sier olje- og energiminister Thorhild Widvey i en pressemelding.
Større oljelager
Alvheimfeltet er den først utbyggingen det amerikanske oljeselskapet Marathon Oil har i Norge. Feltet skal bygges ut med fem undervannsenheter med tilhørende brønner. Disse knyttes opp mot et produksjons- og lagerskip, som ligger fastforankret på feltet. Marathon kjøpte MST Odin, tidligere MST Berge Odin, til dette formålet. Selger var Statoil. Skipet var opprinnelig en såkalt mulitpurpose shuttle tanker, en oljetanker som kunne ta noe produksjon og som lagret olje om bord før den gikk til land for lossing. Skipet kommer nå fra et oppdrag på engelsk sektor.
I forbindelse med Alvheim-utbyggingen, må skipet bygges om til en FPSO. Den bygges for en levetid på 25 år. Lagerkapasiteten utvides fra 560.000 til 590.000 fat olje. Det betyr at en shuttletanker må komme hver 8. dag for å hente olje fra feltet. Skipet utrustes med en losseanordning slik at andre tankere kan laste olje fra tankeren mens den ligger på feltet.
Det er også store mengder assosiert rikgass i feltet. Denne gassen skal eksporteres i et nytt rør som skal inn i et eksisterende rørsystem på britisk sektor, Sage (Scottish Area Gas Evacuation).
Dette er Alvheim
Funnene Kameleon, Kneler og Boa utgjør Alvheimutbyggingen. De ligger i Nordsjøen, vest for Heimdalfeltet. Alvheim vil bli bygget ut med et undervanns produksjonssystem som knyttes opp mot et flytende produksjons- og oljelagringsskip, FPSO. Alvheims utvinnbare volum er anslått til 23,5 millioner Sm 3 olje og 5,7 millioner Sm 3 oljeekvivalenter i rikgass.
Oljen fra feltet vil bli lastet over til tankskip offshore, mens rikgass vil bli eksportert gjennom en ny rikgassrørledning som knyttes opp mot et eksisterende rikgassrør (SAGE) på britisk sokkel. Planlagt oppstart er 1. kvartal 2007. Produksjonsraten er på mer enn 70 000 fat olje per dag.
Investeringene er anslått til 9,2 milliarder kroner.
Operatøren for Alvheim er Marathon Petroleum Norge AS. Øvrige rettighetshavere er Norske ConocoPhillips AS og Lundin Norway AS.
.
