Første uka i mars startet forarbeidet til en oval rundkjøring på E39 ved Knarvik senter nord for Bergen.
Veistrekningen blir trafikkert av 17.000 kjøretøy i døgnet.
Legger ned landets eneste trolleybuss
Stor rundkjøring, ny trasé
For å bedre trafikksikkerheten i området, skal Vegvesenet bygge en stor, ny rundkjøring som er hele hundre meter lang.
– Med en slik løsning ønsker vi å sikre at bilistene bremser skikkelig ned. Dette er moderne trafikkavvikling som gir enda betre trafikksikkerhet enn i dag, sier byggeleder Allan Emil Nyheim i Statens vegvesen i en pressemelding.
450 meter av E39 blir helt ny, og får en trasé som ligger like ved dagens.
Arbeidet vil i hovedsak finne sted på dagtid, og skal være ferdig i mars 2023. Anlegget tar pause i fellesferien.
Sverige kan velge utenlandske fregatter
Regionsenter
I tillegg til å være et knutepunkt på E39 nord for Bergen, er Knarvik også regionsenter i Alver kommune og regionsenter i regionen Nordhordland.
Det har derfor vært avgjørende for Vegvesenet å ha god dialog med Alver kommune for å sikre at alle samfunnsviktige funksjoner blir ivaretatt mens veiutbedringen pågår.
Anleggsarbeidet på selve E39 er lagt opp slik at begge kjørefeltene på dagens E39 vil være åpne for ferdsel som normalt gjennom hele anleggsperioden.
I tillegg til ny rundkjøring skal det bygges fortau og gang- og sykkelvei, ny undergang for myke trafikanter ved Stallane, og det blir ny kommunal vei fra rundkjøringen til Knarvik senter og Kvernhushaugane.
Med i prosjektet er også omfattende ledningsarbeid for Alver kommune, i tillegg til kabelarbeid.
Hovedentreprenør er Karmøy-firmaet Vassbakk & Stol, og kontrakten har en verdi på 70,5 millioner kroner pluss moms.
– En helt spesiell faglig disiplin
Bompenger
Prosjektet E39 Knarvik sentrum er et av prosjektene i bompengepakken Nordhordlandspakken.
Finansieringsplan for Nordhordlandspakken omfattar statlige midler, fylkeskommunale midler og bompenger. Nordhordlandspakken er vedtatt i en eigen stortingsproposisjon.
Bompengeinnkrevingen startet i desember 2019, og skal etter planen være ferdig i 2031.
Mener norske verft har kapasitet til å bygge disse fartøyene
