Industri

Kinesisk oljeserviceselskap bestiller norsk design

 

Fire + to: Wärtsilä leverer design for fire ankerhåndterere (VS 4612 AHTS) og to PSV-er ( VS 485 PSV MKIII) til China Oilfield Services Ltd (COSL). AHTS-ene er 74 meter lange, 18 meter brede og har trekkraft på ca. 145 tonn. PSV-ene er 85,5 meter lange og 20 meter brede med 1000m2 dekksplass.
Fire + to: Wärtsilä leverer design for fire ankerhåndterere (VS 4612 AHTS) og to PSV-er ( VS 485 PSV MKIII) til China Oilfield Services Ltd (COSL). AHTS-ene er 74 meter lange, 18 meter brede og har trekkraft på ca. 145 tonn. PSV-ene er 85,5 meter lange og 20 meter brede med 1000m2 dekksplass. Bilde: Wärtsilä
Tore StensvoldTore Stensvold– Journalist
19. des. 2012 - 11:45

Forsyningsskip VS 485 PSV MKIII

Lengde: 85,40 m

Bredde: 20 m

Dybde: 8,60 m

Dekk : 1.000 m2

 

 

 

Ankerhåndteringsskip VS 4612 AHTS

Lengde: 74,10 m

Bredde: 18,00 m

Dybde: 7,50 m

Dekk: 560 m2

Trekkraft (bollard pull): ca. 145 tonn

China Oilfield Services Ltd (COSL) har bestilt Wärtsilä-design til totalt seks nye fartøy.

Det kinesiske selskapet skal bygge to plattformforsyningsskip med VS 485 PSV MKIII-design, samt fire ankerhåndteringsfartøy med VS 4612 AHTS design.

Oppdragene

Skipene skal utføre støtteoperasjoner i Sør-Kinahavet og Bohai Bay.

Designet for PSV-ene har et optimalisert skrog som gir større effektivitet, med tilsvarende reduksjon i utslipp.

AHTS-fartøyene skal i hovedsak benyttes til å sette anker for borerigger og å taue mobile borerigger fra en lokasjon til en annen.

Tøft vær

Wärtsilä skriver i en pressemelding at sjø- og værforholdene i områdene fartøyene vil operere i ofte er svært utfordrende, trenger de en design som gir stor pålitelighet og høy ytelse.

Direktør for Wärtsilä Ship Design, Riku-Pekka Hägg sier at selskapet har samarbeidet tett med både COSL og morselskapet China National Offshore Oil Corporation i mange år.

Kjennskap

Kineserne er dermed kjent med Wärtsiläs løsningsportefølje som omfatter skipsdesign, fremdriftsmaskineri, automasjon og kontrollsystemer, samt en rekke miljøløsninger.

Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
Teknisk Ukeblad Media
Husker du Think?

- Selskapenes verdier samsvarer i stor grad med hverandre, da vi begge har fokus på totalkost gjennom hele livsløpssyklusen til fartøyet, energieffektivitet, samt miljø og bærekraftighet, sier Hägg.

DESIGNSJEF: Finnen Riku-Pekka Hägg bygger opp Wärtsiläs designselskap. Kjøpet av Vik-Sandvik ga selskapet et solid løft.
- Selskapenes verdier samsvarer i stor grad med hverandre, da vi begge har fokus på totalkost gjennom hele livsløpssyklusen til fartøyet, energieffektivitet, samt miljø og bærekraftighet, sier Hägg.DESIGNSJEF: Riku-Pekka Hägg er fornøyd med samarbeidet med kineserne. Tore Stensvold

Les også:

Dette skipet skal seile med last

Tidenes største enkeltordre for Rolls-Royce

Skipstunnel åpner for Vestlandsekspress i 50 knop  

Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.