Nyhetsstudio

Avskogingen i Brasils del av Amazonas-regnskogen er ifølge landets myndigheter på det laveste nivået siden satellittmålingene begynte i 2016.

Fra august 2025 til juli i år ble det fjernet 2874 kvadratkilometer regnskog. Det er en nedgang på nesten 37 prosent fra tilsvarende periode året før, viser tallene fra det brasilianske instituttet for romforskning (INPE).

INPE begynte målinger av avskoging via satellittovervåking i 2016.

President Luiz Inacio Lula da Silva har lovet å gjøre slutt på ulovlig avskoging innen 2030.

– Tallene tyder på at vi kan oppnå dette hvis den nåværende takten fortsetter, med innsatsen vi har vist og ved å stille nødvendige ressurser til rådighet, sa Lula fredag da de siste tallene ble presentert i São Paulo.

Avskogingen økte da Lulas forgjenger Jair Bolsonaro satt ved makten. Den høyeste registrerte avskogingen var i 2022, med 12.500 kvadratkilometer.

– I dette landet tar vi klimasaken på stort alvor, fordi vi er ikke fornektere. Vi ser at ting skjer, sa Lula fredag.

I oktober er det presidentvalg i Brasil. Lula har ledet over den tidligere presidentens sønn, Flavio Bolsonaro, på flere meningsmålinger. De siste målingene viser imidlertid at ledelsen skrumper inn.

For tredje gang på kort tid kan Norsk Tipping ha blitt utsatt for et dataangrep fredag kveld.

Det kan igjen se ut som et såkalt tjenestenektangrep, og de jobber med Telenor med å løse problemet, sier pressekontakt Pål Enger i Norsk Tipping til NRK.

Nettsidene var oppe igjen like etter klokken 21.

Søndag ble Oddsen hos Norsk Tipping stengt som følge av et tjenestenektangrep (DDoS-angrep), som er et dataangrep som overbelaster en nettside eller server med falsk trafikk fra mange maskiner, slik at den slutter å virke for vanlige brukere. Angrepet varte i cirka to timer.

Tirsdag kveld meldte flere at det ikke var mulig å komme inn på Norsk Tipping. Årsaken var et tilsvarende angrep som to dager tidligere.

Norsk Tipping ble utsatt for lignende angrep i juni.

En uanmeldt inspeksjon av lasteskipet Misje Verde torsdag viser brudd på hviletidsreglene, ifølge Sjøfartsdirektoratet.

Inspeksjonen ble gjennomført i havnen i Kvinesdal i Agder torsdag, opplyser kommunikasjonssjef Dag Inge Aarhus i Sjøfartsdirektoratet til den svenske avisen Dagens Nyheter.

Bakgrunnen er at svenske myndigheter etterforsket skipet etter ulykken ved Tjörn i Sverige i forrige uke, samt at fartøyet har fått flere merknader under havnekontroller de siste årene.

Fant brudd på regler

Under inspeksjonen torsdag ble det funnet brudd knyttet til hviletidsreglene, arbeidsforhold om bord og organisering av arbeidet.

– Inspektørene fant også enkelte tekniske mangler som må utbedres før skipet kan forlate havnen, sier Aarhus.

Han understreker at dette ikke skal ha vært problemer knyttet til skipets sikkerhet.

Under en kontroll i Norge i januar, ble det funnet ti tekniske feil. Fire av disse var så alvorlige at de måtte utbedres før skipet kunne seile videre.

– Alvorlig

– Vi ser alvorlig på at det fortsatt er så mange funn på et såpass nytt fartøy, sier Dag Inge Aarhus.

Administrerende direktør i rederiet som eier skipet, Roald Misje, sier at rederiet skal gå gjennom rapporten etter sine normale prosedyrer, og at nødvendige tiltak vil bli gjennomført.

Tirsdag 28. juli rant det norskeide lasteskipet i senk en fritidsbåt med et svensk par i 40-årene og deres to barn om bord, ifølge politiet og påtalemyndigheten.

Far og sønn pådro seg alvorlige skader, men overlevde. Mor og datter i familien ble funnet døde av dykkere på havets bunn torsdag i forrige uke.

Skipets kaptein, en russisk mann i 50-årene, er varetektsfengslet og siktet for uaktsomt drap. Den svenske losen som var om bord, er siktet for uaktsomt drap og uaktsomhet til sjøs, men er ikke varetektsfengslet. Begge nekter straffskyld.

Gruveselskapet Nordic Mining falt tungt på børsen fredag. Det skjer etter en illevarslende børsmelding fredag morgen.

I børsmeldingen opplyste selskapet om at de mangler mellom 95 og 140 millioner kroner for å holde driften i gang til november.

De har i tillegg trøbbel med å betale renter på lån og ba om en utsettelse for en rentebetaling fra 6. august til 4. september.

Det medfører at rentesatsen øker fra 12,5 til 15 prosent i tillegg til et ekstragebyr på rundt 30 millioner kroner til kreditorene.

Rentebetalingen er i utgangspunktet på 46 millioner kroner.

Nordic Minings finanser strekker kun til 4. september og selskapet er avhengig av 10 til 15 millioner dollar for å finansiere driften ut november, heter det i en børsmelding fra selskapet.

Aksjekursen falt rundt 35 prosent fredag, melder DN.

Selskapet har slitt med forsinkelser i utvinningen av rutil- og granatforekomsten i Engebøfjellet. I tillegg tapte staten høyesterettssaken mot miljøorganisasjonene, noe som gjør at utslippstillatelsen til Førdefjorden ble kjent ugyldig.

Miljødirektoratet er i gang med å behandle selskapets søknad om midlertidig utslippstillatelser, der de også har søkt om å teste ut et nytt flokkuleringsmiddel for gruvemassene.

President Vladimir Putin har gitt klarsignal for salg av statens 30,4 prosent eierandel i Sjeremetjevo flyplass i Moskva-regionen, på et tidspunkt der landet søker å styrke statsfinansene som er tappet av krigen.

Den russiske presidenten la grunnlaget for salget torsdag ved å fjerne Sjeremetjevo fra den offisielle listen over strategiske virksomheter.

Staten beholder likevel en «gylden aksje», som gir myndighetene rett til å blokkere lederbeslutninger de er imot.

Hardt prøvet økonomi

Dekretet som ble underskrevet, forbyr at andelen selges til utenlandske kjøpere, og krever at kjøperen viderefører selskapets kjernevirksomhet.

Det russiske statsbudsjettet er under press etter fire og et halvt år med krig i Ukraina. Det føderale underskuddet kan overskride de offisielle planene med mer enn 1 billion rubler (drøyt 122 milliarder kroner) i 2026, ifølge tall publisert forrige måned.

Tidligere eier alliert med Putin

Underskuddet tilsvarer 2,5 prosent av bruttonasjonalprodukt (BNP) i første halvår. Det er 1,7 ganger høyere enn i samme periode i 2025.

66 prosent av flyplassen eies av det russiske selskapet Sjeremetjevo Holding, hvis reelle eiere ikke er offentlig kjent. Før selskapet flyttet hjemstedet sitt fra Kypros i 2022, var det kontrollert av selskaper eid av Putins nære venn Arkadij Rotenberg og hans samarbeidspartnere.

Sjeremetjevo er Russlands største flyplass og drifter terminaler med kapasitet til å håndtere opptil 87 millioner passasjerer i året. Det faktiske passasjertallet var 43,5 millioner i 2025.

Til tross for vestlige sanksjoner og flyrestriksjoner er flyplassene fortsatt lønnsomme, takket være vekst i trafikken på innenriksruter og til land som er mer vennlig innstilt overfor Putins regime, som Tyrkia, Egypt og Vietnam.

Det blir ingen SAS-streik på lørdag. Fellesforbundet og Parat er enige med NHO Luftfart om en ny tariffavtale etter å ha sittet i forhandlinger siden klokka 10 torsdag.

Det var fare for streik blant kabinansatte i SAS etter at medlemmene i både Fellesforbundet og Parat stemte nei til tariffavtalen som det ble enighet om tidligere i sommer.

Avtaleforslaget ble sendt til uravstemning blant medlemmene i SAS Norge kabinforening, som altså stemte ned forslaget.

Enige etter 25 timer

Torsdag formiddag satte partene seg ned hos Riksmekleren i et forsøk på å unngå streik. Etter 25 timer lyktes det partene å komme fram til en avtale, og dermed blir det ingen streik fra lørdag.

– Hele veien i samtalene hadde vi med oss at medlemmene hadde stemt nei. Vi skal ikke stikke under stol at dette har vært svært krevende samtaler, sier Fellesforbundets forhandlingsleder Dag-Einar Sivertsen.

Han sier at avtalen som nå er på plass, styrker den økonomiske utviklingen for alle medlemmene.

– Vi har fått økt flytillegget til 10 prosent for alle medlemmer. Vi har sikret en raskere lønnsutvikling for våre medlemmer på de laveste lønnstrinnene og et særskilt tillegg på 800 kroner, sier han.

Glad for avtale

HR-direktør Pernille Ormholt Vang i SAS sier at de er glade for at arbeidskonflikten ikke har påvirket passasjerene.

– Gjennom hele prosessen har vår høyeste prioritet vært å redusere usikkerheten for kundene våre og sikre at de kan reise som planlagt. Samtidig er det avgjørende at SAS fortsetter arbeidet med å styrke konkurransekraften og sikre en bærekraftig virksomhet også i årene som kommer, sier Vang i en pressemelding.

Også den nye avtalen som det nå er enighet om, skal sendes til uravstemning. Denne skal gjennomføres i tidsrommet 14. til 20. august. Dersom medlemmene sier nei til avtalen, blir det igjen fare for streik.

Foreløpig er det ingenting som tyder på at kuttet i drivstoffavgiftene videreføres etter 1. september. Dermed går prisene opp.

De rødgrønne partiene skulle møtes fredag klokka 12 for å diskutere saken videre, men møtet ble avlyst en time i forkant.

– Jeg har snakket med alle de rødgrønne partiene i løpet av formiddagen, og vi er enige om at det ikke er behov for et møte i dag, sier Arbeiderpartiets finanspolitiske talsperson Tuva Moflag til NTB.

Senterpartiet har krevd at de midlertidige kuttene i drivstoffavgiftene skulle forlenges etter 1. september, og har truet med å gå til de borgerlige partiene dersom de ikke fikk med seg budsjettpartnerne på rødgrønn side.

Men torsdag kveld avklarte Høyre tydelig at de ikke ønsker å være med på det nå.

Dermed vil det heller ikke være flertall for en videreføring av kuttene på borgerlig side.

Vil kjempe videre

Senterpartiet erkjenner i en pressemelding at de ikke får stortingsflertallet med seg.

De skriver at det derfor heller ikke er grunnlag for nye møter, med mindre Høyre eller Ap snur.

– Sp gjør det vi kan for å sikre lavere avgifter, og hvis Høyre skulle skifte standpunkt igjen før avgiftsøkningene inntrer før 1. september, vil Sp sikre flertall for å holde avgiftene nede, sier Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum.

Han avviser likevel at de har gitt opp kampen, og opplyser til NTB at han er «fullstendig klar» til å ta arbeidet videre dersom de andre partiene snur.

– Vil ramme næringslivet

Han reagerer sterkt på at prisene på drivstoff ser ut til å gå opp 1. september.

– Økte avgifter vil ramme næringsliv og folk som er avhengig av bilen rundt i Norge og det er særdeles uklokt av stortingsflertallet å presse det gjennom, sier Senterpartiets partileder.

Moflag i Arbeiderpartiet opplyser at de vil fortsette å ha kontakt med de rødgrønne budsjettpartnerne på ordinært vis framover.

– Vi hadde et godt møte i går der vi snakket om situasjonen. Arbeiderpartiet var klar på at det ikke er ekstraordinært høye priser nå, sier hun.

MDG er glade

Finanspolitisk talsperson i MDG, Oda Indgaard, er glad for at det ikke ble noe nytt møte om drivstoffavgiftene fredag.

– Jeg håper dette blir punktum for dette politiske spillet fra Frp og Senterpartiet, og at vi fremover kan fokusere på mer langsiktige løsninger over kortsiktige krisepakker til ikke-eksisterende kriser, sier hun.

Finanspolitisk talsperson Marte Hammer i SV har følgende kommentar til det avlyste møtet:

– Vi mener at drivstoffprisene ikke er så ekstraordinære nå at det tilsier at vi skal gjøre noe, men vi vil selvfølgelig møtes igjen dersom situasjonen skulle endre seg.

Rødt: – Viktig at arbeidet ikke stopper opp

For torsdagens møte gjorde Rødt det klart at de var åpne for å forlenge drivstoffkuttet.

Rødt-leder Marie Sneve Martinussen mener det er viktig at arbeidet for å holde levekostnadene nede fortsetter.

– For Rødt er det viktig at arbeidet ikke stopper opp, sier hun.

– Høyre har nå bevist at det bare er flertallet til venstre for midten som kan levere løsninger som får ned levekostnadene for folk.

Feilen i apotekenes IT-system er nå rettet. Det betyr at alle kan hente ut medisiner på resept igjen, opplyser Apotekforeningen.

– Nå er det mulig å ekspedere resepter i apotekene igjen. Feilen er løst, men vi overvåker utover ettermiddagen og kvelden om driften er stabil, sier kommunikasjonssjef Jostein Soldal i Apotekforeningen til NTB litt etter klokka 16.30 fredag ettermiddag.

– Alle som skal hente ut medisiner på resept, skal nå få det de trenger. Apotekene får tak i reseptene og ekspedert legemidlene, fortsetter han.

Soldal innrømmer at IT-problemene har satt landets apoteker i en veldig vanskelig situasjon.

– Det er en fortvilt situasjon når de ikke kan løse sin aller viktigste oppgave, nemlig å ekspedere legemidler. Vi må bare beklage for situasjonen som har oppstått.

Tidligere fredag understrekte han at i akutte tilfeller så kunne apotekene hjelpe folk med å hente ut medisiner likevel.

IT-systemet eies av Apotekforeningens datterselskap Difa, og som er driftet av Capgemini.

Allerede i 11.30-tiden kunne Soldal fortelle at feilen skulle være rettet, men at systemene måtte restartes. Halvannen time senere ble det fastslått at det tok lengre tid enn først estimert å gjenopprette systemene.

Utover ettermiddagen viste det seg at feilen fortsatt var vanskelig å rette.

– Feilen er identifisert, men det har dessverre vist seg vesentlig vanskeligere å gjenopprette systemene enn det Capgemini først estimerte, skrev Apotekforeningen i en oppdatering om situasjonen klokka 15.30 fredag ettermiddag.

Ett døgn etter oppstarten sitter partene fortsatt i møter hos Riksmekleren i et forsøk på komme til en enighet slik at en unngår streik blant de kabinansatte i SAS.

– Inntil videre er det fortsatt samtaler, sa kommunikasjonssjef Trygve Bergsland i Parat til NTB like før klokken 8.30 fredag morgen.

Partene – NHO Luftfart på arbeidsgiversiden og Parat og Fellesforbundet på arbeidstakersiden – møttes klokka 10 torsdag formiddag og partene var forberedt på en lang kveld.

– Vi har med til overnatting her, sa Parats forhandlingsleder Martinus Røkkum til E24.

Kan bli streik lørdag

Faren for streik oppsto igjen fordi medlemmene i både Fellesforbundet og Parat stemte nei til tariffavtalen som det ble enighet om tidligere i sommer.

Dersom partene ikke kommer til enighet, blir det streik blant SAS-ansatte. Den vil i så fall starte klokka 4 natt til lørdag.

Parat tar ut totalt 175 kabinansatte i en eventuell streik, 40 av disse fra og med lørdag, opplyser kommunikasjonssjef Trygve Bergsland til TV 2. Fellesforbundet har varslet at de tar ut 468 medlemmer i streik fra lørdag. Medevac og flyginger til og fra Longyearbyen er unntatt fra streiken.

Ønsker tettere lønnsgap

Parats forhandlingsleder Martinus Røkkum er tydelig på at de mener lønna må opp.

– Medlemmene har gitt oss en klar beskjed om at de forventer et oppgjør som i større grad tetter et betydelig lønnsgap og samtidig bedrer forutsigbarheten i hverdagen, sa Røkkum i en pressemelding.

Fredag kveld var håpet å finne en løsning gjennom samtaler.

– Vi håper at selskapet skal komme oss i møte på det som er viktig for oss, og med lønn. Det må være tydelig bevegelse for at vi skal gå med på noe nytt, sa Røkkum.

Ifølge Parat har kabinansatte i SAS 20 prosent lavere lønn enn kollegene i Norwegian. Fellesforbundet mener imidlertid at tallene ikke er direkte sammenlignbare fordi selskapene har ulike arbeidsuker, skriver FriFagbevegelse.