Fly krasjlandet og havnet opp ned i Toronto – flere skadet
Flere mennesker ble skadet, tre av dem kritisk, da et passasjerfly med 80 personer om bord krasjlandet og havnet opp ned på Toronto Pearson-flyplassen i Canada.
Et barn er blant de tre som ble kritisk skadet. De to øvrige med kritiske skader er en mann i 60-årene og en kvinne i 40-årene. Ulykken skjedde klokken 14.15 mandag.
Flyet, et tomotors jetfly som er produsert av canadiske Bombardier og som er av typen CRJ-900, tilhører Endeavor Air, et underselskap av Delta Air Lines. Det kom fra Minneapolis-Saint Paul International Airport i USA. Ulykken skjedde under landing i Toronto.
Ifølge Delta ble 18 personer skadet, mens nyhetsbyrået AP først fikk opplyst at 19 ble skadet i ulykken. Senere ble antallet skadede nedjustert til 17 av talspersoner for flyplassen. Nyhetsbyrået AFP får opplyst av ambulansetjenesten at 17 ble skadet.
Flyet hadde 76 passasjerer om bord og en besetning på fire.
– Hele den globale Delta-familien har de berørte av dagens hendelse på Toronto-Pearson-flyplassen i sine tanker. Jeg vil uttrykke min takknemlighet overfor de mange ansatte i Delta og Endeavor, samt nødetatene på stedet, sier Delta-sjef Ed Bastian i en uttalelse fra Delta Airlines på X.
– Hengende som flaggermus
Pete Koukov, en av passasjerene, sier at han «ikke visste at noe var galt» før flyet traff bakken. Han beskriver landingen som ganske hard.
– Vi traff bakken, og vi var sidelengs, og så var vi opp ned, hengende som flaggermus, sier Koukov til CNN.
Han sier at han klarte å løsne sikkerhetsbeltet og dytte seg ned, og deretter gå ut av flyet. Men noen av de øvrige passasjerene trengte hjelp til å komme seg løs fra setene, forteller han.
En annen passasjer, John Nelson, sier noe av det samme. Heller ikke han merket at noe var galt med flyet. han beskriver flygningen som typisk på denne ruten, men sier at han merket vindkast og kunne se mye snø på rullebanen da flyet nærmet seg landing.
– Da vi traff rullebanen, var det bare veldig hardt. Flyet traff bakken, og så gikk flyet sidelengs, sier Nelson til kanalen.
Ildkule
Han legger til at han så «en stor ildkule» på venstre side av flyet.
Nelson satt på rad ti, foran den ene vingen. Da flyet hadde stanset, begynte folk å rope med beskjed om å komme seg ut.
– Det var massekaos, sier Nelson.
Han og passasjeren ved siden av ble hengende opp ned helt til flyet hadde stanset. De løsnet sikkerhetsbeltene og landet på taket, før de beveget seg mot døren. Det luktet flybensin i luften, forteller han.
– Vi prøvde å komme oss ut derfra ås fort som mulig. Selv nå lukter jeg flybensin, sier Nelson.
Snøvær
Trafikken på flyplassen ble innstilt i to og en halv time etter ulykken.
Det har vært kraftig snøvær i Toronto den siste tiden, men det er ikke kjent hvorfor flyet fikk problemer etter landing og havnet opp ned.
Video fra stedet viser flyet liggende opp ned på det snødekte flyplassområdet, ikke langt fra starten av rullebanen, mens brannmannskap spyler det med vann. Flyet var delvis skjult av snø fra det kraftige snøværet som rammet Toronto i helgen.
Barnet som ble kritisk skadet, ble sendt med luftambulanse til et barnesykehus. De to voksne som også ble kritisk skadet, ble fløyet til to andre sykehus i Toronto.
– Alle passasjerene og besetningene er gjort rede for, uttalte flyplassen på X.
På lydopptak kan man høre kommunikasjon mellom kontrolltårnet og besetningen på et legehelikopter som nettopp hadde forlatt flyplassen, men som snudde for å bistå da ulykken skjedde.
– Bare så dere er klar over det, så går det folk rundt omkring rundt flyet der ute, lød det fra flyplasstårnet.
– Ja, vi er klar over det. Flyet ligger opp ned og brenner, svarer piloten på legehelikopteret.
Uklar årsak
Det var natt til tirsdag norsk tid for tidlig å si hva årsaken til ulykken var, men været kan ha vært en medvirkende faktor. Ifølge den canadiske meteorologtjenesten var det en vindhastighet på litt over 14 sekundmeter, med vindkast på opptil 18 meter i sekundet, og snø i luften, da ulykken skjedde. Temperaturen var på -8,6 grader.
Lydopptaket fra kontrolltårnet viser at flyet hadde fått klarsignal til å lande rundt klokken 14.10. Tårnet advarer pilotene om mulig turbulens i innflygingsbanen idet flyet nærmer seg landing, på grunn av et fly foran dem.
– Det er svært sjelden å se at noe slikt skjer. Vi har sett et par tilfeller med avganger der fly har havnet opp ned, men dette er ganske uvanlig, sier administrerende direktør John Cox i flysikkerhetskonsulentselskapet Safety Operating Systems i St. Petersburg i Florida.
Cox, som var pilot for selskapet U.S. Air i 25 år og som har jobbet med granskninger for den amerikanske havarikommisjonen NTSB, sier at CRJ-900 er en flytype som er velprøvd flytype gjennom flere tiår og som takler dårlig vær godt.
– Det var vindfulle værforhold. Vinden kom fra vest med en styrke på 27–35 knop, noe som tilsvarer rundt 61 kilometer i timen. Så det var vindfullt. Men flyene er laget og sertifisert for å håndtere det. Pilotene er opplært og har erfaring til å håndtere det, sier han.
Manglet vinge
Et av spørsmålene som man må få svar på, sier Cox, er hvorfor flyet manglet den høyre vingen.
– Hvis en vinge mangler, får flyet en tendens til å velte over, sier han.
– Dette kommer til å bli sentrale spørsmål: Hva skjedde med vingen, ferdsskriveren og taleregistratoren i cockpiten. De kommer til å bli funnet, om ikke i dag, så i morgen, og den canadiske havarikommisjonen får tilgang og kan danne seg en svært god forståelse av hva som faktisk skjedde her, sier Cox.
Det amerikanske luftfartstilsynet (FAA) sier i en uttalelse at det er den canadiske havarikommisjonen (Transportation Safety Board of Canada) som skal lede granskingen og komme med oppdateringer.
Den amerikanske havarikommisjonen NTSB opplyser at den skal sende et team med amerikanske granskere som skal bistå canadierne.
Israel: Har ødelagt iransk luftvern
Militæret i Israel (IDF) sier de har ødelagt iransk luftvern i et omfattende angrep.
Ifølge IDF hadde Iran utplassert luftvern-kapabiliteter i et forsøk på å gjenoppbygge forsvaret sitt.
Opplysningene er foreløpig ikke bekreftet av andre kilder.
Siden søndag har Iran og Israel angrepet hverandre med raketter en rekke ganger. Mandag morgen meldte Israel om en ny bølge innkommende iranske missiler som de forsøkte å skyte ned.
Den iranske Revolusjonsgarden hevder de har angrepet et petrokjemisk anlegg i Haifa i Israel som svar på et israelsk angrep på et lignende anlegg i Iran.
Oljehopp på Oslo Børs
Oslo Børs startet handelsuka med oppgang mandag morgen. Flere oljeaksjer peker oppover mens oljeprisen stiger.
Hovedindeksen var opp 0,5 prosent etter få minutters handel mandag morgen.
Oljeprisen stiger, og et fat nordsjøolje ble omsatt for 97 dollar mandag morgen, en oppgang på 4,7 prosent.
Equinor-aksjen var ved 9.30-tiden opp 2,4 prosent. Vår Energi stiger med 1,4 prosent, mens Aker BP var oppe 1,2 prosent.
– Det er en dramatisk situasjon i oljemarkedet, og inntil videre ser det ikke ut som om det kommer til å endre seg. Denne vil svinge i takt med signalene fra USA, Iran og Israel, sier investeringsstrateg Joakim Bernhardsen i Nordea til E24.
Drone skutt ned av Nato-kampfly i Latvia
En drone er skutt ned av Nato-kampfly i Latvias luftrom, ifølge forsvaret i landet.
Litt tidligere mandag morgen opplyste forsvaret i Latvia at minst én drone hadde kommet inn i landets luftrom fra Russland. Folk ble bedt om å holde seg innendørs.
Forsvarsutgiftene økte kraftig i fjor
Offentlige utgifter til forsvarsformål lå på 172 milliarder kroner i 2025, en økning på 50 prosent fra året før. Den viktigste grunnen til økningen er militær støtte til Ukraina.
Forsvarsutgiftene gikk fra 115 milliarder kroner til 172 milliarder fra 2024 til 2025, skriver Statistisk sentralbyrå (SSB) i en pressemelding.
Økningen gjør at offentlig forvaltningsutgifter til forsvarsformål ligger på 3,1 prosent av bruttonasjonalprodukt (BNP).
– Overføringene domineres av Ukraina-støtten, men utenom dette er det også en liten andel som går til Natos driftsbudsjett, står det i pressemeldingen.
Kapitaloverføringer til utlandet lå på 1,01 prosent av BNP i fjor. Investeringer fikk 0,88 prosent av BNP, og lønn og kjøp av varer og tjenester fikk 1,23 av BNP.
Kongsberg Gruppen med milliardleveranse til USAs luftforsvar
Kongsberg Gruppen har inngått en avtale om en leveranse av JSM-missiler til en verdi av 2,7 milliarder kroner til det amerikanske luftforsvaret.
Det skriver selskapet i en børsmelding mandag morgen .
E24 omtalte saken først.
– Leveransene forventes å være fullført innen utgangen av 2029. Joint Strike Missile (JSM) er et 5. generasjons missil, som kan bæres internt i F-35-flyet, og dermed beholde flyets egenskaper. JSM er valgt av Japan, Norge, Australia, Tyskland og USA, heter det i børsmeldingen.
Israel sier de har truffet petrokjemisk anlegg i Iran
Israel sier de har truffet flere mål ved et petrokjemisk anlegg ved havnebyen Bandar-e-Mahshahr sørvest i Iran.
Meldingen kommer etter at både Iran og Israel har gjennomført rakettangrep mot hverandre natt til mandag og mandag morgen.
Det israelske angrepet mot det petrokjemiske anlegget bekreftes også av en iransk tjenestemann i Khuzestan-provinsen der anlegget ligger. Kilden sier til det statlige nyhetsbyrået Fars at Karun-anlegget er blitt truffet og ødelagt i et israelsk angrep. Samtidig blir det i iranske medier meldt at området evakueres.
Den iranske Revolusjonsgarden sier på sin side at de har gjennomført angrep mot de israelske flybasene Nevatim og Tel Nof som svar på angrepene mot flere iranske radaranlegg.
Tel Nof ligger sentralt i Israel og er det israelske luftvåpenets hovedbase. Nevatim er en av Israels største flybaser og ligger nord i Negev-ørkenen. Det er ikke klart om de er truffet.
Meldingene er ikke bekreftet av uavhengige kilder.
Frp: – Rødgrønt avgiftssjokk på drivstoff
Fremskrittspartiet mener de rødgrønne vil skape et avgiftssjokk når drivstoffavgiften går opp igjen 1. september. Høyre beskylder Ap for å skyve Norges utfordringer foran seg for å beholde makten.
De fem rødgrønne partiene kom til enighet om revidert nasjonalbudsjett søndag, og reaksjonene lot ikke vente på seg.
Fremskrittspartiet reagerer kraftig på at avgiftene på drivstoff ligger an til å stige fra 1. september, da kuttet som ble innført i kjølvannet av Hormuz-krisen, løper ut.
– Som et resultat av den rødgrønne budsjettenigheten vil avgiftene automatisk gå opp 1. september. Frp er skuffet over at budsjettkameratene ikke har klart å bli enige om å forlenge avgiftskuttene, sier nestleder Hans Andreas Limi.
I forliket heter det at De rødgrønne partiene skal søke å finne løsninger dersom det fortsatt er høye priser i energimarkedet etter denne datoen. Limi omtaler dette som “et slag i løse luften fra Senterpartiet”.
– Ap gir etter
– Støre skyver Norges utfordringer foran seg for å beholde makten. Arbeiderpartiet viser ingen vilje til å prioritere tøffere, slik at folk og næringslivet kan få skattelette, sier Høyres finanspolitiske talsperson Nikolai Astrup.
– For under en måned siden var Støre og Stoltenbergs viktigste grep å holde igjen noe i oljepengebruken. Nå gir Ap etter og øker oljepengebruken i forhandlingene med 5 milliarder. Prisen for det vil folk med boliglån betale dersom renten fortsetter å stige, sier han.
Etterlyser satsing på nyutdannede
Venstre-leder Guri Melby etterlyser en satsing for nyutdannede.
– De rødgrønne flyttet over 5 milliarder kroner i natt, uten at én krone gikk til å få nyutdannede inn i arbeidslivet. En hel generasjon som har gjort alt vi ba dem om, er rett og slett glemt, sier hun.
– Vi har unge med master i realfag som går ledige mens næringslivet skriker etter dem. Fem partier forhandlet i to døgn på overtid, og dette var ikke engang på bordet, fortsetter Melby. Hun etterlyser også de lovede klimakuttene i 2026.
Ønsker økt barnetrygd
Kristelig Folkeparti er på sin side skuffet over at barnetrygden ikke økes, slik KrF har foreslått.
– Dette budsjettet bidrar heller ikke til å bedre rammevilkårene for næringslivet, eller til å bedre barnas lesing og læring når de rødgrønne nok en gang ikke prioriterer flere trykte lærebøker i skolen, sier finanspolitisk talsperson Jørgen Kristiansen.
– Jeg er glad for økningen til enslige minstepensjonister, en sak KrF alltid prioriterer høyt. Samtidig reagerer jeg på at de rødgrønne ikke klarer å prioritere noe ned, når nye satsinger skal finansieres. I stedet øker bare pengebruken, sier han.
Støre takker de rødgrønne partnerne: – Viktig at at budsjettet holder oljepengebruken uendret
Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) sier han er glad for enigheten om revidert nasjonalbudsjett og takker Senterpartiet, SV, Rødt og MDG for konstruktive samtaler.
– Arbeiderpartiet har vært opptatt av trygg og ansvarlig økonomisk styring, og det er derfor viktig at budsjettet holder oljepengebruken uendret sammenlignet med det budsjettet som Stortinget vedtok i desember. Budsjettenigheten holder seg godt innenfor handlingsregelen for ansvarlig oljepengebruk, sier Støre i en epost til NTB.
Han skriver at budsjettet inneholder tydelige prioriteringer av folks hverdagsøkonomi.
– I revidert budsjett nær dobles bevilgningene til strømstøtte og norgespris, vi sikrer historisk lav barnehagepris, gratis SFO og økt barnetrygd, fortsetter statsministeren.
– Jeg er glad for at vi i forhandlingene er blitt enige om bedre og billigere kollektivtransport, økt minstepensjon, flere ansatte i barnehagene, en satsing på oppdrag for bygg- og anleggsbransjen og en kraftfull klimapakke som vil kutte utslipp, avslutter han.
Stad skipstunnel blir bygd likevel
Stad skipstunnel skal likevel bygges. Det ble klart etter forhandlingene om revidert nasjonalbudsjett.
Det sa Senterpartiets finanspolitiske talsperson Bjørn Arild Gram på pressekonferansen i Stortinget søndag kveld. Kort tid før hadde de rødgrønne partiene kommet til enighet etter nær to døgns forhandlinger på overtid.
Tunnelen får en kostnadsramme på 8,6 milliarder kroner og en oppstartbevilgning på 150 millioner kroner.
Grams partikollega og Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum jubler over gjennomslaget.
– Etter mange års kamp for Stad skipstunnel har vi vunnet dette slaget sammen med kysten og næringslivet. Dette er en dårlig dag for dem som i årevis har forsøkt å latterliggjøre dette unike samferdselsprosjektet lengst vest i landet vårt – men en veldig god dag for kysten og for næringslivet, sier Vedum.
Tunnelen skal gå gjennom Stad i Vestland, mellom Moldefjorden og Vanylvsfjorden. Stadlandet er kjent for særlig krevende vær- og bølgeforhold, og farvannet utenfor er blant de mest utsatte langs norskekysten.
– Dette handler om trygghet for sjøfolk, bedre regularitet for næringslivet og styrket beredskap langs kysten, sier Vedum.
Enighet om revidert – uendret oljepengebruk
Etter forhandling om revidert nasjonalbudsjett nær to døgn på overtid har de rødgrønne partiene kommet til enighet på Stortinget.
Det ble klart på en pressekonferanse i vandrehallen på Stortinget litt før klokken 20 søndag kveld.
– Jeg vil begynne med å takke alle partiene for veldig gode og konstruktive samtaler. Det er fem ulike partier som har funnet sammen til én felles enighet. Vi har vist Norge nå at vi klarer å finne sammen om budsjetter som gjør Norge bedre, tryggere og mer rettferdig, sa Aps finanspolitiske talsperson Tuva Moflag (Ap).
Også Bjørn Arild Gram (Sp), Marthe Hammer (SV), Ingrid Liland (MDG) og Mímir Kristjánsson (Rødt) var til stede.
Billigere kollektivtransport
Oljepengebruken er uendret fra vedtatt statsbudsjett for 2026 og ligger innenfor handlingsregelen.
– For Arbeiderpartiet er det viktigste at vi får et budsjett som vil gi trygghet for norsk økonomi og for norske arbeidsplasser, sa Moflag.
Blant de viktigste grepene i avtalen er omtrent dobling av bevilgningen til strømstøtte og norgespris, billigere kollektivtransport og økt minstepensjon.
Gratis SFO, økt barnetrygd og kuttene i barnehageprisene videreføres også. Avtalen inneholder også flere ansatte i barnehagene, en satsing på oppdrag for bygg- og anleggsbransjen og en styrking av Enova for å kutte utslipp.
Det har vært stor avstand mellom partiene i løpet av helgen. Særlig klima og utslippskutt og den totale kostnadsrammen har det vært vanskelig å bli enige om.
Steile fronter
Arbeiderpartiet hadde frist midnatt til lørdag om å bli enige med Senterpartiet, Sosialistisk Venstreparti, Miljøpartiet De Grønne og Rødt om revidert nasjonalbudsjett.
Tekst og tall må ikke leveres før mandag klokken 10, så partiene har kunnet forhandle gjennom helgen.
Forhandlingene begynte 21. mai og har vært preget av steile fronter, særlig over at regjeringen kuttet over 1 milliard kroner i klima- og miljøbevilgninger i sitt forslag.