Uværet i vest isolerer bygder og stenger veier
Flere veier i blant annet Ullensvang, Voss, Hardanger, Kvinnherad og Sunnfjord ble søndag stengt etter ras. Statens vegvesen venter fortsatt stengte veier mandag formiddag.
Både Odda og Eidfjord ble isolert etter ras søndag, og flere fly ble omdirigert fra Flesland. Flere biler ble også sperret inne mellom to ras søndag og natt til mandag.
Statens vegvesen venter at det også kommer til å være store utfordringer for morgentrafikken mandag med fortsatt uvær og stengte veier på Vestlandet.
– Det er all grunn til å tro at uværet vil påvirke framkommeligheten på veiene også mandag morgen, sier avdelingsdirektør Svenn Egil Finden i Statens vegvesen.
Det er mye vann, sterk vind og stor skredfare i indre deler av Vestland og deler av Rogaland.
Flere veier kan bli stengt
– Mange veier er allerede stengt, og flere veier, bruer og fergesamband kan bli stengt på kort varsel i løpet av natta og morgentimene, understreker Finden i en pressemelding natt til mandag.
Han ber bilister vurdere forholdene veldig nøye før de drar ut på veiene, beregne lenger tid enn normalt, og også vurdere om det i det hele tatt er nødvendig å kjøre.
Det er kombinasjonen av milde luftmasser, vind og regn som fører til snøsmelting i fjellet. Dette har ført til stor vannføring og skred som stenger flere veier på Vestlandet.
Blant veiene som er stengt eller har vært stengt, er E39 i Gulen, riksvei 13 ved Odda og riksvei 7 ved Butunnelen i Ullensvang.
Stengte fjelloverganger
Natt til mandag er det kolonnekjøring over både 134 Haukelifjell og riksvei 52 Hemsedalsfjellet. Statens vegvesen opplyser at også disse strekningene kan bli stengt på kort varsel. Nye vurderinger vil bli tatt rundt klokken 8 mandag morgen.
Samtidig er både riksvei 7 Hardangervidda, riksvei 13 Vikafjellet, fylkesvei 50 Hol-Aurland og fylkesvei 51 Valdresflye helt stengt. Vegvesenet opplyser ved 5-tiden mandag morgen at også fylkesvei 53 Tyin-Årdal er stengt.
E16 over Filefjell er åpen for trafikk, men med redusert sikt. Det er risiko for at det blir innført kolonnekjøring eller stengning av også denne fjellovergangen på grunn av været.
Også i Finnmark er flere veier stengt på grunn av dårlig vær.
Brustengninger på grunn av vinden
Klokken 2.33 natt til mandag meldte Vegtrafikksentralen Midt at Dolmsundbrua på fylkesvei 714 ville måtte stenge i kort tid flere ganger i løpet av natten og morgentimene på grunn av sterk vind. Den vil åpnes med en gang vinden løyer.
Brua forbinder Dolmøya med Hitra.
Også Åstfjordbrua på riksvei 714 mellom Gangåsvatnet og Frøya er stengt periodevis gjennom natten og morgentimene på grunn av den sterke vinden.
Hardangerbrua på riksvei 7 var stengt i flere omganger søndag, skriver Bergensavisen.
Flere skred på Vestlandet
Det er ikke meldt om at personer ble tatt i noen av skredene som har gått.
Ifølge Vegtrafikksentralen var det 27 veier som var stengt i distriktet rett etter klokken 23 søndag.
– Odda er helt innestengt. Der er alt stengt. De som bor i Odda, kommer seg ingen vei, sier trafikkoperatør Ronny Sleire til VG.
Har satt krisestab
Ullensvang kommune, som Odda hører under, satte krisestab etter av bygda ble isolert. Det jobbes med å få ferger i beredskap både til syketransport og for å få folk på jobb mandag morgen. Også den lokale Røde Kors-båten skal bidra, heter det på kommunens nettsider.
Til TV 2 opplyste Sleire i Vegvesenet sent søndag kveld at også Eidfjord kommune er isolert
Også tidligere i år var Odda isolert som følge av kraftig uvær. 31. oktober førte flom til evakueringer, stengte veier og en knekt bro.
Brannbil sperret inne i tunnel
Ti kjøretøy, blant dem en trekkvogn med trailer, ble sperret inne av ras ved Sandvinvatnet sør for Odda like etter midnatt. Totalt befant det seg tolv personer i kjøretøyene. Etter et par timer ga Vegtrafikksentralen klarsignal til at bilistene kunne snu og kjøre tilbake mot Seljestad.
Brannvesenet var ute på flere oppdrag i distriktet i løpet av søndag kveld og natt til mandag, og en brannbil som var ute på oppdrag, ble stengt inne i en tunnel mellom to ras, opplyste 110-sentralen Vest på X et drøyt kvarter etter midnatt.
Mannskapene i bilen har kommet seg ut av tunnelen og hjem, men selve brannbilen blir stående i tunnelen til mandag morgen.
Fly omdirigert og ferger innstilt
Uværet skapte store forsinkelser og problemer også for luftfarten. Søndag kveld måtte fem fly som skulle lande på Bergen lufthavn Flesland, snu, opplyser Avinor til Bergens Tidende.
Også mandag morgen meldes det om innstilte og utsatte flyavganger både i Bergen og på Kjevik utenfor Kristiansand.
Også flere ferge- og hurtigbåtsamband måtte kansellere avganger på grunn av uværet søndag, og reisende må forberede seg på kanselleringer også mandag morgen.
Både Color Line og DFDS har også innstilt sine avganger til Danmark mandag. Avgangene med Superspeedfergene fra Larvik og Kristiansand til og fra Hirtshals er innstilt mandag, og DFDS har innstilt Københavnfergen fra Oslo.
Oransje farevarsler
Det er sendt ut oransje farevarsel (betydelig fare) for jord-, sørpe- og flomskred for midtre og indre strøk på Vestlandet, ifølge varsom.no. Faren skyldes kraftige regnbyger og store nedbørsmengder kombinert med snøsmelting som følge av mildvær. Ved Gullfjellet nær Bergen kom det over 100 millimeter regn søndag, ifølge vakthavende meteorolog Per Egil Haga.
Meteorologisk institutt venter at uværet tar seg opp gjennom natten før det blir bedre.
Politiet fraråder folk fra å kjøre ut eller ferdes i rasutsatte områder. Det er stor fare for nye skred.
Rapport anbefaler tredobbel drivstoffberedskap i Norge
Regjeringen vil styrke Norges drivstoffberedskap etter anbefalinger fra en ny rapport, som foreslår store økninger.
Rapporten fra konsulentselskapet Oslo Economics anbefaler å øke Norges beredskapslagre for drivstoff fra dagens 20 dager til 61 dagers innenlands forbruk.
– Vi lever i en mer urolig tid enn tidligere. Drivstoff er avgjørende for beredskap, næringsliv og tilgang til viktige samfunnstjenester, sier næringsminister Cecilie Myrseth (Ap) i en pressemelding.
Rapporten, bestilt av regjeringen, konkluderer med at dagens lagre ikke er tilstrekkelig dimensjonert for langvarige forsyningsforstyrrelser. Dagens system ble opprettet i 2006, og rapporten anbefaler en gradvis styrking av lagrene.
Dagens beredskapsnivå på 20 dager er mindre enn i andre medlemsland i Det internasjonale energibyrået (IEA), blant annet fordi Norge er nettoeksportør av petroleum.
Første steg er å øke beredskapen til om lag 45 dager gjennom lagring i Norge. Deretter kan nivået økes til 61 dager gjennom en kombinasjon av innenlands lagring og avtaler om utenlandslagring.
– Rapporten viser at styrket drivstoffberedskap er et klokt og nødvendig tiltak, sier Myrseth.
Regjeringen vil legge fram et forslag til oppfølging av rapporten i forbindelse med Stortingets behandling av statsbudsjettet for 2027.
USA sender nytt hangarskip til Midtøsten – avløser omstridt skip
USA forbereder seg på å sende hangarskipet USS George Washington til Midtøsten, skriver Wall Street Journal.
Skipet skal avløse USS Abraham Lincoln, som har vært utplassert i Midtøsten siden januar, melder Wall Street Journal, som siterer ikke navngitte amerikanske tjenestepersoner.
USS Abraham Lincoln ble først utplassert i november, før det ble omdirigert til Midtøsten i forkant av USAs krig mot Iran. Hangarskipet og flyene om bord spilte en sentral rolle i det amerikanske bombetoktet Operation Epic Fury, og skipet har siden deltatt i USAs blokade av iranske havner.
200 dager på havet
Lincoln-skipet har vært utstasjonert i mer enn 250 dager og har ikke lagt til kai på 200 dager, ifølge den demokratiske senatoren Richard Blumenthal.
Blumenthal kommer med hard kritikk av USAs forsvarsdepartement over den lange perioden skipet har vært på havet og nevner en rekke forhold som skal ha preget mannskapet på Abraham Lincoln.
I et brev til forsvarsminister Pete Hegseth og fungerende marineminister Hung Cao skriver han at det har kommet omfattende meldinger om mangel på grunnleggende forsyninger, forurenset drikkevann, problemer med røranlegg, forverret psykisk helse for mannskapet, sikkerhetsbekymringer på dekk og forstyrrelser i postsystemet.
Sistnevnte skal ha ført til at mange såkalte omsorgspakker på vei til skipet har gått tapt under transport i månedsvis.
Avviser kritikken
Hegseth kaller rapportene om dårlige forhold om bord på Abraham Lincoln for «fullstendig feilframstilt» og sier at forsvarsdepartementet sørger for at alle skip får alt av forsyninger som trengs.
– Noen utstasjoneringer er lengre enn andre, og jeg har mer respekt og takknemlighet for disse sjøfolkene enn noen andre, uttalte Hegseth til journalister under et besøk til Panama torsdag.
Vedum ber Søreide snu: Det er dieselkrise
Sp-leder Trygve Slagsvold Vedum appellerer til Høyre om å likevel bli med på å forlenge avgiftskutt for diesel.
Uten avgiftskuttene ville gjennomsnittsprisen for diesel vært høyere så langt i august enn i mars, sier Vedum.
Nå ber han Høyre-leder Ine Eriksen Søreide om å snu.
I mars gikk Sp, Høyre, KrF og Frp sammen om å kutte i drivstoffavgiftene fram til 1. september. Høyre har nå satt foten ned for å forlenge avgiftskuttet.
– Prissmell kommer
Søreide mener en bedre løsning vil være lavere skatter. Bare i en krisesituasjon vil det være aktuelt å støtte et nytt avgiftskutt, har hun understreket.
Dette er uforståelig, mener Vedum.
– Høyres leder sier det er forskjell på «hverdag» og krise. Om markedsprisen på diesel holder seg på dagens nivå, vil folk og næringsliv få en skikkelig prissmell om drøye to uker. Dette rammer vanlige folk og dem som holder hele Norge i gang fra anleggsmaskinen, fiskebåten, lastebilen og traktoren, sier Vedum.
– Høyere snittpris
Nettsiden bensinpris.net er en god indikasjon på hvor prisnivået ligger. Ifølge nettsiden ville gjennomsnittsprisen for diesel uten avgiftskutt vært 27,50 kroner per liter så langt i august. I mars var snittprisen 24,71 kroner per liter.
Nettsiden har prisinformasjon fra drivstoffstasjoner i de store byene, og statistikken er basert på frivillige brukertips.
– I mars sa Høyre at det var krise, da ble gjennomsnittsprisen for diesel 24,71 kroner. Hvordan kan Høyre da mene at 27,50 kroner er hverdag? Høyres argumentasjon henger ikke på grep. Har de i det hele tatt sett på prisene da de tok avgjørelsen om å gå imot avgiftsøkningene? sier Vedum.
To alvorlig skadet etter at tog veltet i Sør-England
To personer er alvorlig skadet etter at et tog veltet nær Lewes togstasjon i Sør-England, melder Sky News. Ni andre er lettere skadet.
Totalt elleve personer er skadet i togulykken, to av dem alvorlig, ifølge Sky News. Omtrent 150 personer var om bord på toget.
Bilder i sosiale medier viser minst to vogner liggende på siden med redningsarbeidere og andre stående oppå toget.
– Jeg er dypt bekymret over meldingene om en avsporing med et Southern-tog, skriver Storbritannia samferdselsminister Heidi Alexander på X.
Togtrøbbel mellom Oslo lufthavn og Lillestrøm løst
Det var forsinkelser og innstillinger i togtrafikken på grunn av en feil på sporet mellom Lillestrøm og Oslo lufthavn torsdag ettermiddag.
Like etter klokken 17.30 var feilen rettet, opplyser Bane Nor på sine nettsider.
Pressekontakt Rolf Martin Krey i Bane Nor understreket overfor VG at feilen ikke hadde noen sammenheng med de øvrige togproblemene som har oppstått denne uken.
Det har vært meldt om problemer i Romeriksporten siden mandag, da tunnelen åpnet etter å ha vært stengt siden 27. juni på grunn av vedlikeholdsarbeid.
AFP: Eksplosjon på ammunisjonsfabrikk nær Roma
Det har vært en eksplosjon på en ammunisjonsfabrikk utenfor Colleferro i Roma-provinsen i Italia, melder AFP.
Nødetatene var allerede til stede da eksplosjonen skjedde på grunn av en brann.
Hendelsen skjedde ved en ammunisjonsfabrikk eid av KNDS Ammo Italy, som produserer mellom- og storkalibret ammunisjon for land- og sjøforsvar, ifølge den italienske avisen Corriere Della Sera.
Nesten tre år lang streik mot Tesla i Sverige er over
IF Metall avslutter alle streiketiltak mot Teslas svenske selskap fra og med onsdag 19. august.
Årsaken er at Tesla har kjøpt ut alle forbundets streikende medlemmer i selskapet, skriver IF Metall i en pressemelding torsdag.
– Vi kan slå fast at Tesla er så sterke motstandere av tariffavtaler at de heller kjøper ut ansatte som er fagforeningsmedlemmer, enn å gi dem trygge vilkår, sier IF Metalls forhandlingsleder Simon Petersson.
– Det er uten sidestykke i det svenske arbeidsmarkedet, akkurat som Teslas systematiske streikebryting, legger Petersson til og anklager Tesla for å ha tatt i bruk metoder som har vært forbudt i Sverige siden 1930-tallet.
Videre takker forhandlingslederen andre fagforeninger i Sverige og i utlandet for støtten de har mottatt, og kaller deres sympatitiltak for «uvurderlige».
Tesla og IF Metall har hatt en arbeidskonflikt gående siden oktober 2023, der elbilprodusenten har nektet å undertegne tariffavtale med IF Metall. Siden har ansatte ved Tesla-verksteder over hele Sverige vært i streik, i tillegg til andre svenske fagforeninger som har sympatistreiket.
IF Metalls forbundsleder Marie Nilsson hyller de streikende medlemmene som «faglige helter» fordi de har turt å ta kampen for tariffavtaler med Tesla.
– Å streike i nesten tre år innebærer store personlige ofre. Styrken til våre medlemmer hos Tesla kan ikke understrekes nok, sier Nilsson.
Tesla har foreløpig ikke kommentert avslutningen av streiken.
Oljeindustrien sier den ikke når klimamål – SV reagerer
SV mener oljeselskapene dropper å følge opp klimakrav de ble ilagt av Stortinget etter at de fikk politikerne med på store skattelettelser under koronapandemien.
Kravet fra Stortinget om 50 prosent kutt i CO2-utslippene i oljebransjen innen 2030 vil ikke bli nådd, viser olje- og gassnæringens egne anslag som ble publisert torsdag.
Det er særlig kraft fra land som har bidratt til å senke CO2-utslippene på sokkelen. Men på grunn av høye kostnader og usikkerhet om politisk vilje til flere slike prosjekter, er disse planene skrinlagt.
– Helt utrolig
Nestleder i SV, Lars Haltbrekken, reagerer kraftig på at miljøtiltakene er lagt i skuffen.
– Det er helt utrolig at oljeselskapene, etter å ha skreket seg til store skattelettelser, dropper klimakravet Stortinget vedtok for at de skulle få disse kuttene, sier han til NTB.
Han mener den manglende viljen til å etterleve vedtaket fra Stortinget må følges opp med tydelige krav.
– Dette viser at det må innføres krav og pålegg. SV mener de må pålegges å kutte utslippene med havvind eller gasskraft med CCS (karbonfangst og -lagring), sier Haltbrekken videre.
Når 40 prosents reduksjon
– Olje- og gassnæringen ligger an til å redusere utslippene med over 40 prosent i 2030, skrev bransjeorganisasjonen Offshore Norge i en pressemelding torsdag.
Dette betyr at målet om 50 prosents reduksjon, som Stortinget påla oljebransjen i 2020, ikke blir nådd. I årets statusrapport skriver næringens samarbeidsorgan KonKraft at målet kan nås i 2035.
– Dersom alle identifiserte og planlagte tiltak gjennomføres, anslås utslippene å kunne reduseres med 42 prosent innen 2030 og 51 prosent innen 2035, heter det i rapporten.
Går for langsomt
Dette er i tråd med hva bransjen selv anslo som realistiske mål i sin egen klimastrategi fra 2020.
Det står videre at utslippene kan reduseres med om lag 60 prosent innen 2040 og 87 prosent innen 2050 sammenlignet med 2005.
– Utviklingen i Norge går langsommere enn planlagt og preges av kostnadsøkninger og politisk usikkerhet rundt helt sentrale rammevilkår, skriver KonKraft i årets analyse.
Oljeskattepakken
Kravet fra Stortinget om kutt i CO2-utslippene ble satt som motytelse for de gunstige skatte- og avskrivningsreglene bransjen ble tilbudt for å opprettholde investeringene og aktiviteten gjennom pandemien.
En analyse fra 2024 anslo at staten tapte om lag 68 milliarder kroner i skatteinntekter på oljeskattepakken, som ordningen ble hetende.
I ettertid har sentrale politikere beklaget hele ordningen.
– Dette må vi ta på kappen for at norsk politikk gjorde en feil. Norsk politikk stimulerte for hardt på det tidspunktet fordi man var redd for å se et helt annet bilde, sa tidligere statsminister Erna Solberg (H) om ordningen i 2022.
Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) har imidlertid forsvart skattelettelsene selskapene fikk.
Senest i fjor uttalte Støre at han står ved vedtaket fra 2020, og at han mente det var riktig sett i lys av hvordan situasjonen var for norske verft, arbeidsplasser og industri langs kysten.
Romania stenger sin siste atomreaktor – setter kullkraftverk i drift
Det statlige energiselskapet i Romania har besluttet å stenge den eneste atomreaktoren som er i drift, på grunn av lav vannstand i elven Donau.
Vannet fra Donau brukes til å kjøle ned atomreaktoren, men hetebølgen i Europa har ført til tørke og vannmangel i elven.
Landet har to atomreaktorer, begge ved Donau. Den andre ble stengt tidligere i sommer.
Når de nå nedstengte reaktorene er i drift, produserer de en femdel av all strøm i landet.
For å kompensere for mangelen på atomkraft, har energidepartementet i Romania satt et kullkraftverk i drift. De håper også at vind- og vannkraft kan hjelpe med å dekke strømforbruket.
Romania har erklært energimessig unntakstilstand som følge av nedstengingene, og oppfordrer alle til å begrense strømforbruket i periodene med størst press.
Også enighet mellom Parat og NHO Luftfart – ingen streik på flyplassene
Parat og NHO Luftfart er kommet til enighet hos Riksmekleren om Flyavtalen. Med det unngås den varslede flystreiken helt.
Avtalen gir et betydelig lønnsløft, bedre tillegg for ubekvem arbeidstid og kompensasjon for utvidede arbeidsoppgaver, skriver Parat i en pressemelding.
Også HK Norge er enige med NHO Luftfart, og dermed avverges den varslede streiken helt.