Foto: Arash A. Nejad

På Drammen stasjon triller et skinnende, sort tog inn på perrongen.
Ser man nøye etter, vil man oppdage at undersiden av toget er spekket med kabler.
På innsiden av toget er det langt mer synlig at dette toget fungerer mer som et rullende laboratorium enn et vanlig persontog
Samferdsel

Slik presses de nye lokaltogene til bristepunktet

Før de nye lokaltogene kan settes i drift neste år, må de bevise at de tåler alt fra minus 40 grader til norske strømnett og snøfonner. Det krever et omfattende testløp i flere land.

Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
Arash NejadArash Nejad– Fotojournalist
15. mai 2026 - 05:00

Drammen: Inne i det skinnende, grå toget henger kabler og ledninger på kryss og tvers ned fra taket. De svaier svakt når toget ruller ut fra stasjonen. Plasten ligger fortsatt stramt over de nye skjermene, og flere av setene er fremdeles pakket inn, som om de nettopp er trillet ut fra fabrikken.

Et sted lenger frem i vogna klikker det i måleutstyr. Nakne metallflater og åpne komponenter avslører at dette ikke er et ferdig tog.

Så kommer lyden.

Les videre med et abonnement

Allerede abonnent?Logg inn