Video: Arash A. Nejad

Helt på tuppen av Nesoddtangen har MS Baronessen nettopp lagt til.
Her skifter hun batteri, ved hjelp av verdens første helautomatiske batteribytterobot for hurtigbåter.
De to batteripakkene, som driver hurtigbåten lydløst over Oslofjorden, skiftes ut ved hjelp av to enkle tastetrykk.
Samferdsel

17 år bak spakene – nå styrer han verdens mest avanserte hurtigbåt

Verdens første helautomatiske batteribytte for hurtigbåter er i drift i Oslofjorden. Bak teknologien ligger år med testing og en god dose rekkeviddeangst.

Mari Gisvold SolbergMari Gisvold Solberg– Journalist
Arash NejadArash Nejad– Fotojournalist
22. mai 2026 - 05:00

Oslo: Solen glitrer i Oslofjorden mens småbåter krysser mellom øyene i det varme vårværet. En kajakk driver sakte forbi og fritidsbåter putrer ut fra marinaene. Over fjorden høres den velkjente summingen fra byens ferger og passasjerbåter.

Midt i det hele kommer «Baronessen» susende inn mot Nesoddtangen, akkurat slik hurtigbåten har gjort i årevis. Her kan pendlere sitte med kaffe i hånden, sykler står stablet på fordekket, mens båten holder stø kurs mot brygga i rundt 28 knop.

Men én ting er annerledes.

Les videre med et abonnement

Allerede abonnent?Logg inn