Etreprenøren Veidrift Nord AS skal gjennomføre prosjektet, der kontraktsummen er på 25 millioner kroner. Oppstart på anleggsarbeidene var i juni, og arbeidene skal ferdigstilles i november, opplyser Troms og Finnmark fylkeskommune.
– Norge har satt ambisiøse klimamål vi ikke ser ut til å nå
2200 vogntog årlig
Storstein fergekai er på fv. 8690 på øya Kågen i Skjervøy kommune. Fergekaien er del av trekantsambandet Storstein (Kågen) – Nikkeby (Laukøya) – Lauksundskaret (Arnøya). Mest trafikk er det mellom Storstein og Lauksundskaret på Arnøya, der det er lakseslakteri og hvitfisk produksjon dette medfører at ca. 2200 vogntog trafikkerer strekningen årlig. I tillegg benytter turister på vei til Arnøya seg av fergen.
Fergesambandet skal trafikkeres i hele anleggsperioden. Trafikantene vil legge merke til anleggsarbeidene, men de vil bli ivaretatt på best mulig måte.
– Det er en stor oppgradering som vi har gledet oss å sette i gang med, sier fylkesrådsleder Kristina Torbergsen (Ap). Selve fergekaien ble ferdigstilt høsten 2022 og satt i drift 02. mai 2023 i forbindelse med ankomst av den nye fergen MF Sigrid og MF Tenna som trafikkerer sambandet.
Slik blir det nye landarealet
Vente- og parkeringsplasser på en størrelse av 7.000 kvadratmeter skal opparbeides, samt rabatter og gangareal på cirka 1.500 kvadratmeter. Det skal opprettes servicebygg med toalett, venterom og teknisk rom.
En skredvoll på cirka 146 meter lengde og syv meter høyde med gabioner og støttemur skal fullføres.
I tillegg skal det installeres belysningsanlegg og skilt.
Milliardprosjektet blir ferdig et år før planen
