Teknikken for å skape syntetisk diesel kan gå tre veier: Gass til flytende/Gas to Liquid eller GTL, Biomass to Liquid/BTL og diesel fra forgasset kull, CTL.
Av disse tre ønsker alliansen – som kaller seg ASFE (Alliance for Synthetic Fuels in Europe) at det satses på BTL, da biomasse gir null tilskudd av klimagasser til atmosfæren.
Teknikken for BTL går ut på at biomasse omdannes til gass som så fortettes til dieselolje.
Legger man offentlig miljømessig belønningstenking til grunn og premierer produksjon og bruk av BTL, kan reduksjonen av CO 2-utslippene fra transportarbeid bli hele 90 prosent, mener alliansen.
