Driftsinntektene ble på 199 millioner kroner, på samme tid i fjor var de på 179 mill.. Men resultat før skatt ble minus 10 millioner, i fjor var det minus 17.
Fluid-divisjonen (bremserør og lignende) gjør det fortsatt bra. Chassisdivisjonen, som i hovedsak lager smidde aluminium understellsdeler til en rekke bilmerker, sliter fortsatt med driftsforstyrrelser og lave volumer.
Raufoss sier selv at de har undervurdert oppstartsproblemene i sine nye produksjonslinjer på Raufoss og i Canada.
Selskapet oppfyller med dette ikke de finansielle nøkkeltallene i låneavtalene. De er derfor avhengig av långiverne for fortsatt drift.
Styret arbeider med å finne løsninger og hevder fortsatt å ha god tro på at dette vil lykkes.
