Det er tre år gamle sporvognsbroene på Tverrbanen i Stockholm som har fått urovekkende mange sprekker.
Sprekkene oppsto på grunn av utilstrekkelig armering, skriver det svenske tidsskriftet Ny Teknik.
Kullfiberlaminatet limes med epoxylim vinkelrett på sprekkene og forankres i vegger og tak der sprekkene er små.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
RFID-teknologien: en strøm av nye bruksområder
Strekkstagene monteres der sprekkene er størst. Totalt kan det bli nærmere 8000 meter laminatremser, 120 mm brede og 1,4 mm tykke. Arbeidet vil ta flere måneder.
