For å effektivisere transporten har Vegdirektoratet økt maksimal vekt for vogntog fra 50 til 56 tonn. Problemet er bare at majoriteten av norske kommune- og fylkesveier ikke er dimensjonert for så tunge doninger.
Belaster
Vektgrensa for vogntog for økt, men vektgrensa for veiene er dem samme som før.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
– Vi har holdt tidsplan, budsjett og roen. Slik gikk det da det svenske konsernet oppgraderte ERP-systemet
Atkomstveiene knyttet til tømmermottak er kommunale- eller fylkeskommunale veier med lovlig vektgrense på 32 til 50 tonn.
Dermed må sjåførene bryte loven for å få tømmeret fram, skriver Aftenposten.
I tillegg sliter de tunge vogntogene på småveiene, som ofte er i en skrøpelig forfatning i utgangspunktet.
