Siden mai 2012 har Cowi i Danmark samlet inn trafikkdata fra lyskryss ved hjelp av mobiltelefonene til passerende bilister. Nå sitter de med enorme datasett som viser at trafikklysenes skift ikke er innrettet etter virkeligheten, men etter upresise antakelser, skriverIngeniøren.
– Den største aha-opplevelsen fra dataanlysen er nok hvor stor effekt reguleringen av lyssignalene egentlig har på trafikken, sier Jonas Olesen i Cowi til Ingeniøren.