Ikke så rart at batteriet var “flatt”. Selv et fulladet batteri har, ifølge Vartas produktspesialist Stig Kristiansen, bare 50 prosent kapasitet når det er tjue grader minus. Hvordan det da står til med det slitne blybatteriet i din gamle bil, tør du sikkert ikke tenke på.
Kristiansen sier at en bil som er mindre enn fem år, trenger et helt spesielt batteri der mye av elektrodemetallet faktisk er en sølvlegering. – Sølv er gull verd i kulda, sier han poetisk. Sølvlegeringen gir raskere lading, har ca. 20 prosent lengre levetid og gir ca. 30 prosent større starteffekt enn den gamle blygreia bilen din sliter med. (sb)
