Saltleverandørene har gitt signaler om at de kan skaffe nok vegsalt dersom resten av vinteren blir normal når det gjelder saltforbruk. Problemet er ikke spesifikt for Norge, men gjelder hele Europa.
I Statens vegvesens driftskontrakter med entreprenørene som sørger for driften av vegnettet, er det entreprenørenes ansvar å ha tilstrekkelig saltlager og leverandøravtale som sikrer oppfyllelse av sine driftskontrakter.
Legger planer for eventuell saltmangel
- Selv om dette ikke er vårt ansvar, blir det vårt problem dersom saltmangel oppstår. Det er vår jobb å sørge for at folk kommer trygt fram. Derfor må vi allerede nå legge planer for hva vi gjør dersom det skulle bli saltmangel. Ett av tiltakene kan være å gå over til såkalt vinterveg-strategi på en del strekninger. Det betyr at veger som i dag normalt er bare, kan få snø- og isdekke. Hvilke veger det eventuelt skal gjelde må vi, sammen med fylkeskommunene, vurdere nøye, sier Lars Erik Hauer, direktør for veg og trafikk i Statens vegvesen.
