Målet er å få mer vei for pengene.
I dag er normal motorveibredde 29 meter. En meter vei koster rundt 100.000 kroner. Reduseres bredden til 20 meter, kan kostnadene reduseres med 10-15 prosent, mener Vegdirektoratet.
Ifølge kost/nytteberegninger lønner det seg å bygge en smal firefeltsvei fremfor en tofeltsvei når årsdøgntrafikken er over 10.000.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
– Vi trenger folk som raskt kan tilpasse seg til nye prosjekter og teknologier
Kostnadene øker med 50 prosent, men møteulykkene reduseres betraktelig, og dermed samfunnets kostnader totalt.
TU har tidligere pekt på at politikerne ikke følger opp nye veistandarder med økte bevilgninger (TU nr. 27/02 - se linker). På dagens stamveinett varierer graden av oppfylt standard helt ned til 20 prosent.
