tunneler

Skredfaren stoppet skredsikrings-prosjektet sist høst. Nå starter arbeidene opp igjen

På fylkesvei 17 gjennom Kilvik i Meløy kommune i Nordland finnes det to skredoverbygg og ledevoller, men området har høy skredfare og trenger mer sikring.

Trafikken går på en midlertidig vei mens skredoverbygget forlenges.
Trafikken går på en midlertidig vei mens skredoverbygget forlenges. Foto: Roar Hunstad, Nordland fylkeskommune
Jarle SkoglundJarle Skoglund– Journalist
10. juni 2020 - 14:37

I fjor sommer ble vegetasjonen ryddet og gjort klar, og nå skal prosjektet fullføres. 

– Arbeidene pågikk så lenge vi kunne utover høsten i fjor. Men i november ble rasfaren så stor at arbeidene måtte avsluttes, forteller byggeleder Roar Hunstad i Nordland fylkeskommune til Veier24.

Nå starter arbeidene opp igjen, og først skal overbygget for Ytterondalen forlenges med 30 meter, slik at det blir 100 meter langt. For at trafikantene skal kunne passere i anleggsperioden er det bygget en midlertidig vei på utsiden av tunnelen.

viseadministrerende direktør i NHO, etter møtet med næringsminister, partene i arbeidslivet og næringslivet der de diskuterte den handelspolitiske situasjonen med USA. Foto: Stian Lysberg Solum / NTB
Les også:

Dette ønsker nærings­livet seg fra EØS-nissen

Forbedrer vollene

I tillegg til å forlenge det ene skredoverbygget skal skredvollene oppe i fjellsidene forbedres. Hensiktene med vollene er at skredene kan ledes bort fra fylkesveien, eller på en trygg måte over den.   

– Der er vi oppe i lia for å grave og flytte på massene, slik at skredløpene blir mer tilpasset fjellene. Vi skal også øke høyden på vollene som ligger over skredoverbyggene, sier Hunstad. 

Espen Barth Eide (Ap) lover et «stort» kutt i EØS-etterslepet i desember.
Les også:

Toner ned toll­krisen med EU: : Lover stort kutt i EØS-etter­slepet

Ferdig i år

Skredsikringsprosjektet til rundt 60 millioner kroner skal være fullført innen utgangen av året. Det er Mesta som utfører oppdraget på vegne av Nordland fylkeskommune. 

Heidelberg Materials' fabrikk i Brevik er verdens første med karbonfangst og -lagring, noe som vil gi et konkurransefortrinn når andre produsenter rundt om i verden må legge på CBAM-avgift i prisen på sine produkter.
Les også:

Karbon­tollen har trådt i kraft: Store land anklager EU for protek­sjo­nisme

Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.