Statsminister Jonas Gahr Støre og finansminister Jens Stoltenberg (begge Ap) sier til Aftenposten at det er satt av 0 kroner til skipstunnelen i forslaget til revidert nasjonalbudsjett.
Stortinget vedtok bygging av tunnelen i 2021 med forventninger om at prisen ikke burde passere 5 milliarder kroner. Det nyeste anslaget fra Kystverket er på 8,6 milliarder kroner.
Tunnelen skulle gjøre det sikrere å passere det værutsatte farvannet utenfor Stad, men statsrådene varsler nå at de heller vil bruke pengene på annet.
– Vi har tatt en ny runde for å se hva tilbudene kunne bli. Det ligger minimum tre milliarder over kostnadsrammen som Stortinget har vedtatt, og det er før prosjektet har begynt. Prosjektet blir for dyrt, og derfor setter vi nå en sluttstrek for det, sier Støre.
Regjeringen foreslo det samme i statsbudsjettet i høst, men ble da overkjørt av Stortinget.
Vil ha den tilbake
Finanspolitisk talsperson Bjørn Arild Gram i Senterpartiet vil ha den omstridte skipstunnelen tilbake igjen i budsjettet, melder NRK.
– Det er ikke første gang Arbeiderpartiet forsøker å skrinlegge det prosjektet. Vi fikk stoppet det i fjor høst. Det er et viktig prosjekt langs kysten og for kystnæringslivet og befolkningen der, sier han til kringkasteren tirsdag morgen.
Senterpartiet går inn i forhandlingene med utgangspunkt i at prosjektet skal gjennomføres.
Erik Frogner i AF gruppen, en av entreprenørene som har levert tilbud om å bygge tunnelen, sier i en sms til TU at de har levert sitt endelige tilbud og at Kystverket nå håndterer den videre prosessen.
Tilbudene fra leverandørene har ut august i år. Frogner vil ikke si om han tror tunnelen kommer til å bli bygget eller ikke.
– Det har jeg ikke noen formening om, sier han.
Stortinget stanser økt skatt på småkraft
