I dag er det Sikorsky S-92A som utfører det meste av arbeidet for norsk oljeindustri. Slik har det vært siden de nyeste Super Puma-helikoptrene ble satt på bakken etter Turøy-ulykken 29. april 2016. De er ikke blitt betrodd ansvaret her til lands siden ulykken.
LUFTFART
Risikabelt å være avhengig av Sikorsky S-92: Norsk oljebransje snuser på nytt helikopter
Det er noen år til Bell 525 Relentless kan være klar for norsk sokkel.
Bell har fire 525 Relentless-helikoptre som brukes til testing. Foto: Bell
Kommentarsystemet er deaktivert
Kommentarsystemet leveres av en ekstern leverandør, og kan ikke lastes inn uten at informasjonskapslene er aktivert. Endre dine Personvern/cookies innstillinger for å aktivere kommentering.
