Det er Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg som lager statistikken over produksjonstallene til de fleste av asfaltfabrikkene rundt omkring i landet.
2017 var toppåret i statistikkens historie, da totalproduksjonen endte på 7,8 millioner tonn. I fjor var det en liten nedgang, mens tallene allerede fra 2. kvartal i år pekte oppover.
Og med en en totalproduksjon i 3.kvartal på over 5,9 millioner tonn, peker det altså mot at 2019 kan bli et nytt rekordår i norsk asfalthistorie.
Norge havnet utenfor EUs tollmur: Det kan lede oss inn i en tollunion, eller splitte oss fullstendig
Historisk sett er det asfaltmasser til tradisjonell dekkefornyelse som har representert hovedvolumet for asfaltprodusentene.
Men i 2019 er det så mange og store veianlegg som ferdigstilles, at volumet til nyanlegg blir nesten på nivå med det som brukes til vedlikehold av veidekke.
Statistikken fra EBA baserer seg på innrapporterte tall fra tilsammen 13 produsenter, fordelt over hele landet.
Har funnet en måte å lagre solenergi på til vinteren
Av totalvolumet på 5.952.000, ble det produsert 1.606.000 av såkalt LTA-asfalt, en produksjonsmetode som skjer med lavere temperatur.
Produksjonsmetoden innebærer mindre energiforbruk ved oppvarming, samt mindre utslipp av klimagasser.
Den foreløpige 2019-produksjonen av lavtemperaturasfalt er 461.000 tonn høyere enn på samme tid i fjor, og lavtemperaturasfalt står dermed for det meste av den totale produksjonsøkningen på 585.000 tonn.
