Erfaringen i løpet av noen ukers drift, vil avgjøre om hovedstaden skal satse på gassbusser.
Gassbusser slipper ut bare promiller av partiklene og under halvparten av de nitrøse gassene moderne dieselbusser gjør, og kan bidra sterkt til å løse Oslos problemer med luftkvaliteten på vinterstid.
Bussene koster ikke særlig mer enn vanlige dieselbusser og reduserer støynivået til det halve.
Artikkelen fortsetter etter annonsen
annonsørinnhold
– Vi har holdt tidsplan, budsjett og roen. Slik gikk det da det svenske konsernet oppgraderte ERP-systemet
Selv om andre byer har omfavnet den nye motorteknologien for lenge siden, er problemet for Oslo tilgjengeligheten på naturgass.
I prosjektperioden vil gassen fraktes fra en terminal i Fredrikstad. En overgang til gassdrift av Oslos busspark vil imidlertid kreve en helt ny infrastruktur.
