Støysvake bildekk og bedre motorer vil redusere støy mer effektivt enn å sette ned fartsgrensene, konkluderer Statistisk sentralbyrå. Regjeringen vil fjerne 25 prosent av støy fra norske veier innen 2010. Støydempende asfalt har også større effekt enn fartsreduksjon, ifølge SSB.
Satser på lovende ny batteriteknologi.
Skytes opp fredag.
Møt National Oilwell Varcos teknologidirektør Hege Kverneland i sommerintervjuet.
