Støysvake bildekk og bedre motorer vil redusere støy mer effektivt enn å sette ned fartsgrensene, konkluderer Statistisk sentralbyrå. Regjeringen vil fjerne 25 prosent av støy fra norske veier innen 2010. Støydempende asfalt har også større effekt enn fartsreduksjon, ifølge SSB.