Allerede i 1987 tok Atlanterhavsveien A/S i samarbeid med Averøy kommune initiativ til utarbeiding av hovedplan for undersjøisk vegforbindelse Bremsnes-Kristiansund, senere kalt Averøytunnelen. Hovedplanen ble lagt ut til offentlig ettersyn våren 1988. Vinteren 2000 fattet kommunestyrene i Averøy, Frei og Kristiansund prinsippvedtak om å gå inn for at vegforbindelsen ble realisert som et tunnelprosjekt basert på hovedplanen fra 1988. Parallelt med reguleringsarbeidet er det utført seismiske undersøkelser og kjerneboring.
Tunnelen er planlagt med tunnel-profil T11.5 der stigningen overstiger 6 % og T8.5 der stigningen er mindre enn 6 %. Tilførselsvegen er planlagt som en H1-veg, med total vegbredde på 7,5 m. Gjennomsnittlig trafikkmengde pr. døgn forventes å bli ca. 1100 kjøretøy. Totallengde på tunnelen er 5955 m. Dimensjonerende hastighet for tunnelen og tilførselsvegen er 90 km/t. For innkreving av bompenger skal det etableres en bomstasjon i Øksenvågen på Averøy. Det vil bli to-vegs manuell innkreving med avgift pr. passasjer. Atlanterhavstunnelen antas åpnet årsskiftet 2005/2006. Bompengeinnkrevingen forutsettes å pågå i perioden februar 2003-desember 2020. (js)
