Japan Air System har en flåte med MD80-fly, av den typen SAS mer eller mindre pensjonerer for tiden. MD80 er arvtakeren til DC9.
Japanske flyvere oppdaget 7. januar at de hadde vibrasjoner i en motor. Like etter oppdaget besetningen i et annet fly i samme selskap, vibrasjoner i begge motorer. De fløy videre og ingenting hendte.
Nå sier motorprodusent Pratt & Whitney (P&W) at det var sprekkdannelse i ledeskovlene foran åttende kompressorhjul.
Sprekkdannelse oppstår normalt etter svært lang driftstid, da antall vibrasjons-sykluser kan overstige materialets tåleevne. Du ser det samme om du brekker en binders frem og tilbake et antall ganger.
Motorfabrikanten undersøker nå samtlige motorer type P&W JT8D i den aktuelle serien. SAS er ikke berørt, opplyser P&W.
