5,386 millioner kroner vil Mietinen ha for drift og vedlikehold av vegene det første året. En liten del av dette beløpet er utgifter i forbindelse med etablering i Longyearbyen. De årlige utgiftene senere blir derfor mindre.
Driftskontrakten begynner å gjelde fra 1. september neste år. I inneværende femårsperiode er det Leonhard Nilsen & Sønner Spitsbergen (LNSS) som har vedlikeholdsansvaret. Dette firmaet deltar også i konkurransen om neste driftskontrakt med et anbud for første år på 6,134 mill.
Tredje og siste deltaker er AF Anlegg som har gitt et anbud på 7,298 mill.
_logo.svg.png){kind=logo}
Forrige gang vegvedlikeholdet i Longyearbyen ble utlyst, var LNSS eneste anbyder. Driftsingeniør Kjersti Holte i Longyearbyen lokalstyre Bydrift KF er fornøyd med at deltagelsen er større denne gangen. - Det er ingen selvfølge at det er konkurranse om oppdrag på Svalbard. Det er ikke lett å etablere seg her, sier hun.
Oppdragsgiveren har opsjon på to års forlengelse av kontrakten fra og med 1. september 2018. Samme avtale gjelder i inneværende periode, men opsjonen vil ikke bli benyttet. Kontrakten til LNSS utløper 31. august neste år.
Oppdraget gjelder drift og vedlikehold av alle offentlige veger og plasser i Longyearbyen hele året. Den som får kontrakten, skal også sikre elvene i området. Disse fører med seg mye sedimenter som må fjernes regelmessig. Hvis ikke det blir gjort, kan elvene gå over sine bredden eller ta nye løp.
