Bilen sies å bli en typisk BMW med dynamiske kjøreegenskaper, ikke minst takket være (norsk) aluminium understell.
Den får fem dører selv om den bare er 4,23 centimeter lang (24 cm kortere enn 3 serie Sedan).
Motorene er en 1,6 liter på 115 hk/85kW og 150 Nm, en toliter på 150 hk/111kW og 200 Nm, og to robuste dieselmotorer på 1,8 og to liter, henholdsvis 122 hk/90kW og 280 Nm, og 163 hk/120 kW og hele 340 Nm.
Som du ser av tallene er det HELT slutt på den tiden da dieselmotorer var svake og luktet ille.
Nå er de råsterke, og bråker litt mindre enn før. Lukta er den samme. Den forsvinner nok ikke før svovelinnholdet synker ned forbi 20 ppm og raffineriene finner noe annet å bruke alle de tunge aromatene til.
Lillemann-BMW kommer
