Kompakt frekvensomformer

Beijer Electronics lanserer kompakt FR-A 741 frekvensomformer - ideell for løfteapplikasjoner og kraftige maskiner med dreiemoment som kan brukes til regenerativ bremsing. Den skal både spare energi og kutte kostnader. Regenerativ bremsing omfatter et bredt spekter av applikasjoner med vertikale og horisontale bevegelser som heiser, transportsystemer, sentrifugalseparatorer, testemaskiner, viklemaskiner etc. Kombinasjonen av den integrerte AC drosselen og at det ikke er behov for ekstern bremseenhet, eliminerer en stor mengde ekstra kabling. FR-A 741 trenger opp til 60% mindre kabling og tar 40% mindre plass enn konvensjonelle løsninger, avhengig av utgangskapasitet. FR-A741 frekvensomformere reduserer investeringsutgiftene og holder driftskostnadene nede. Den integrerte funksjonen for effektregenerering gjør det mulig å bruke mindre og rimeligere driversystemer, i tillegg til enklere og mer kompakte elskap. Å kutte energiforbruket og beskytte miljøet er sentrale problemstillinger i maskin- og anleggsbygging. Drivermotorer står vanligvis for mesteparten av all strømmen som brukes. De tar også opp mye plass og krever spesielle kjølefasiliteter. Det regenerative bremsesystemet til FR-A741 er mer effektivt enn konvensjonelle driversystemer. Integrering av omformere og det regenerative bremsesystemet i en enkelt enhet krever mindre plass og gjør installasjonen enklere. Kombinasjonen av den integrerte AC drosselen og det at man ikke har behov for eksternt bremsesystem eliminerer en stor mengde tilleggskabling. Frekvensomformeren FR-A741 trenger opp til 60 % mindre kabling og tar 40 % mindre plass enn konvensjonelle løsninger, avhengig av utgangskapasitet. FR-A741 frekvensomformeren kan enkelt integreres i komplekse applikasjoner. De er spesielt godt egnet for oppgaver som innebærer hyppige sykliske akselerasjoner og retardasjoner og alle applikasjoner der man vanligvis bruker bremsemotstander. Spesielle programmeringsfunksjoner for kraner støttes for enkel integrasjon i løfteapplikasjoner, i tillegg til en spesiell ekstern bremsekontrollsekvens, funksjoner for belastningsbasert hastighetsbytte og fire uavhengige dreiemoment-terskler for alle fire kvadranter.