Abonner
tunneler

Ikke lavest i pris, men innstilt til å få rehabiliteringen av Frøyatunnelen

Men et tilbud på 494 millioner kroner, mener Trøndelag fylkeskommune at Kraftmontasje fra Vestnes skal få oppdraget med å rehabilitere Frøyatunnelen.

Trøndelag fylkeskommune har instilt Kraftmontasje AS til jobben.
Trøndelag fylkeskommune har instilt Kraftmontasje AS til jobben. Foto: Trøndelag fylkeskommune
Jarle SkoglundJarle Skoglund– Journalist
17. mars 2023 - 09:56

Totalt leverte fire entreprenører tilbud på av rehabiliteringen av Frøyatunnelen.
Her er de fire tilbyderne:   

Firma med tilbudssum i parentes. Alle priser er eks. mva. 

  • Skanska Norge (615 035 049 NOK)  
  • Bertelsen & Garpestad (648 273 671,75 NOK)   
  • Kraftmontasje (494 030 027 NOK)   
  • OneCoInfra (480 330 347 NOK)   

Etter en grundig evaluering og vurdering av tilbyderne har Trøndelag fylkeskommune valgt å innstille Kraftmontasje til jobben. Bedriften leverte det beste tilbudet sammenlagt, sier de i en pressemelding.

Beslutningen var basert på en samlet vurdering av: 

  • Tilbudssum (70 %) 
  • Oppgaveforståelse, gjennomføring og fremdriftsplan (15 %) 
  • Organisering og tilbudt nøkkelpersonell samt ivaretakelse av HMS/Ytre miljø på prosjektet (15 %)

Ifølge Trøndelag fylkeskommune skal anleggsarbeidet i tunnelen og portalområder utføres på natten, og tunnelen vil derfor stenges på gitte tidspunkt.  

Anleggsarbeidene er planlagt ferdig i slutten av desember 2024. 

Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård presiserer at Hamar jernbanestasjon skal bygges om, et tiltak som han foreslår 200 millioner kroner til i statsbudsjettet for 2026.
Les også:

– Ikke riktig å starte nye store veiprosjekter nå

tunneler
Kommentarer
Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.