Skadeomfanget på Full City var noe større enn det svenske Cityvarvet i Göteborg anslo.
Det 167 meter lange skipet er ute av dokken og ligger ved kai på verftet.
Om to uker skal all reparasjon være ferdig og det Panama-registrerte skipet overleveres til Roc Maritime Inc.
Tøff vinter
– Reparasjonene har gått som planlagt selv om både tøff vinter, snø og noe mer komplisert arbeid har vært utfordrende, sier Bjarne Koitrand, administrerende direktør ved Cityvarvet til Teknisk Ukeblad.
Verftet anslo at rundt 700 tonn stål måtte byttes ut.
– Det har blitt noe mer enn det. Vi holder likevel tidsplanen for alt arbeidet, sier Koitrand.
Det kinesiske rederiet og managementselskapet Cosco har fullt mannskap om bord på skipet.
Rettssak i to uker
I løpet av helgen skal kapteinen og styrmannen som hadde vakt da Full City slet seg og drev på grunn natt til 31. juli 2009 komme til Norge. Rettssaken mot dem starter i Nedre Telemark Tingrett i Skien mandag morgen.
De står tiltalt for brudd på blant annet Forurensningsloven § 78 og flere paragrafer i Skipssikkerhetsloven. Strafferammen er opp til to års fengsel.
Det er satt av to uker til saken.
Rederigaranti
Kapteinen og styrmannen fikk lov til å reise tilbake til Kina i desember i fjor. Rederiet måtte stille to millioner kroner i garanti for å sikre at de skulle vende tilbake til rettssaken starter.
Politijurist Siri Karlsen opplyser til Teknisk Ukeblad at hun har fått forsikringer rom at de skal ankomme landet 10. april og møter i retten mandag.
