Snart kommer 30-tonns lastebiler dundrende forbi med feite halvmeter brede dekk.
Det er det tyske Fraunhofer Gesellschaft som står bak utviklingen. Ett bredt hjul er hele 50 kg lettere enn de doble hjulene som nå er vanlig.
Dermed spares 100 kg per aksel, verdifulle kiloer som gir større lastekapasitet.
- Det er underlig at ingen produsenter har tenkt på dette før, uttaler Andreas Herbert i en pressemelding fra instituttet.
Han er ansvarlig for testprogrammet som er benyttet. Den største utfordringen ligger i holdbarhet og varighet, heter det. Pressemeldingen gir ingen informasjon om hvordan gigant-dekkene er med hensyn til vannplaning.
Les mer her: http://www.fraunhofer.de/english/press/pi/pi2003/06/rn_t5.pdf
