Fra 2020 og fire år fram skal Oslo få 87 nye SL18-trikker fra spanske CAF - Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles SA. De første par trikkene skal gjennom omfattende testing gjennom vinteren 2020-2021 før Sporveien gir klarsignal om videre produksjon.
Får 87 nye: Dette gjør den nye Oslotrikken bedre enn den gamle fra Italia
Denne gangen skal de tåle veier fulle av salt om vinteren.
Seks store dører og et gulv i plan med holdplassens rampe skal sikre lett adkomst og raske stopp.
