A380

Fant hittil ukjent materialdefekt bak motorfeil i Air France-fly: Kan gi flyindustrien et nytt, stort problem

Det skyldtes såkalt «cold dwell fatigue» da en motor eksploderte over innlandsisen på Grønland.

Store deler av fronten på motoren eksploderte i en «uncontained motor failure» over den grønlandske innlandsisen.
Store deler av fronten på motoren eksploderte i en «uncontained motor failure» over den grønlandske innlandsisen. (Foto: bea.aero)

Det skyldtes såkalt «cold dwell fatigue» da en motor eksploderte over innlandsisen på Grønland.

  • Andreas Lindqvist, Ing.dk
  • luftfart

Hendelsen over Grønland i 2017 huskes kanskje best for de dramatiske bildene og filmene av den eksploderte motoren på Air France-flyet av typen A380-800 tatt fra innsiden av kabinen kort tid etter ulykken.

Få tilgang til alt innhold fra tu.no, digi.no og karriere360.no med Ekstra

  • Historisk arkiv: Teknisk Ukeblad fra 1854 til i dag
  • Rabatt på konferanser

månedlig

235,-
Tilsvarer Kr 55 per uke Bestill

årlig

1 990,-
Tilsvarer Kr 39 per uke Prøv 1 måned for 1 kr
Én måned for 1 kr
Automatisk fornyelse av abonnement kan stoppes når som helst
Bedrift eller organisasjon? Få tilbud her
NITO- og Tekna-medlemmer får 50% rabatt av ordinær pris ved kjøp av årsabonnement.Rabatten fås ved å oppgi medlemsnummer i bestillingsprosessen

Vanlige spørsmål

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvorfor får jeg ikke logget inn?

Tu.no er ikke tilknyttet Tekna eller Nitos medlemsbaser. Du må registrere en ny brukerkonto på tu.no.

Jeg er Nito- eller Tekna-medlem. Hvordan får jeg rabattert pris?

Etter at du har laget en brukerkonto på tu.no og logget inn kan du legge inn ditt medlemsnummer og få 50 % rabatt.

Kan jeg få tilsendt faktura til min arbeidsgiver?

Ja. Ved kjøp av årsabonnement tilbyr vi bedriftsfaktura.

Vil abonnementet automatisk fornye seg etter gratisperioden?

Ja. Abonnementet fornyes automatisk. Du kan når som helst skru av automatisk fornyelse.

Eksklusivt for digitale abonnenter

På forsiden nå