– Et alvorlig feilgrep hvis elektriske oljeskip ikke får grønt stempel

Rederiforbundet lobbyerer mot nye EU-regler.

Administrerende direktør Harald Solberg i Norges Rederiforbund. Bak til venstre ligger supplyskipet Viking Energy som skal få installert en ammoniakkdrevet brenselcelle om bord. Foto: Tore Stensvold

Ellen Synnøve Viseth– Journalist

18. nov. 2020 - 05:15

elektriske fartøy energi Klima Maritim taksonomien

Kommentarer

Du må være innlogget hos Ifrågasätt for å kommentere. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto. Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn.

Se flere jobber

Tre jobbtilbud 10 måneder før masteravslutning!

Les mer