Abonner
Maritim

DNV GL vil tette sikkerhetshull før overgangen til renere drivstoff

Viktig at reguleringene holder tritt med teknologiutviklingen.

Eidesvik-skipet Viking Energy blir det første som går på ammoniakkdrevet brenselcelle . I dag er det LNG-batterihybrid framdrift.
Eidesvik-skipet Viking Energy blir det første som går på ammoniakkdrevet brenselcelle . I dag er det LNG-batterihybrid framdrift. Foto: Tore Stensvold
Arne FenstadArne Fenstad– Journalist
17. feb. 2021 - 10:38
Maritim
Kommentarer:
Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.
Se flere jobber
Tre jobbtilbud 10 måneder før masteravslutning!
Les mer
Tre jobbtilbud 10 måneder før masteravslutning!
Brann- og redningsskolen
Rådgiver Microsoft 365
COWI AS
Erfaren VA-ingeniør
Asplan Viak
Regionleder Sør, arkitektur og bygg
Høgskulen på Vestlandet
Førsteamanuensis / førstelektor / høgskolelektor innen Maskinkonstruksjon
Linjebygg AS
Ingeniør / Senioringeniør Betong
En tjeneste fra