Det spesielle er at den nye fiskebåten får diesel-elektrisk fremdrift. Rederen fra Stadtlandet regner med å spare 20 prosent i driftsutgifter med et slikt fremdriftsmaskineri, melder Sunnmørsposten.
Prisen på den 450 tonn store båten er 70 millioner kroner. Konstruktører er Marin Teknikk. Det nye designet, MT1100 Longliner, innebærer at maskinrommet er plassert forut i båten. – Vi regner med at dette fartøyet vil skape industrihistorie, sier Rikard K. Gjerde i Marin Teknikk.
Fartøyet skal bygges ved Solstrand i Tomrefjord.
