BILDESERIE: Rivingen av Holmenkollen

16. oktober var dagen da det fremste symbolet på norsk skisport, Holmenkollbakken, skulle tas fra hverandre. Talerne var mange, her representert ved idrettsbyråd Anette Wiig Bryn. (Bilde: Finn Halvorsen)
Mange nostalgiske Holmenkollgjengere hadde møtt opp for å få et siste glimt av den tradisjonsrike bakken i sin helhet. Rivingen skal være ferdig i desember. (Bilde: Finn Halvorsen)
Også pressen var behørig representert. (Bilde: Finn Halvorsen)
Oslo-været viste seg fra sin beste side da Holmenkoll-tårnet skulle ta farvel med resten av bakken. Det første rennet i Holmenkollen fant sted i 1892, og det har vært arrangert hopprenn hvert eneste år siden den gang. (Bilde: Finn Halvorsen)
Bakkerekorden i Kollen er 136 meter, satt av Tommy Ingebrigtsen i 2006. Publikumsrekorden er 120 000 tilskuere, satt under OL i 1952. (Bilde: Finn Halvorsen)
Holmenkollen skal rustes opp i forbindelse med at Oslo har blitt tildelt Ski-VM i 2011. Byggingen av den nye bakken skal starte i januar 2009. (Bilde: Finn Halvorsen)
Her skilles "diamanten" fra resten av hopptårnet. Begynnelsen på rivingen er et faktum. (Bilde: Finn Halvorsen)
Rivingen i Holmenkollen foretas av NKR Riving AS, en del av NKR Demolition Group. (Bilde: Finn Halvorsen)
Diamanten består stort sett av stål, og heises ned med en 500 tonns kran. (Bilde: Finn Halvorsen)
Riveavfallet etter Holmenkollen skal fraktes til godkjente avfallsmottak, mens alle rene masser søkes gjenbrukt lokalt for å redusere anleggstrafikk og energibruk. (Bilde: Finn Halvorsen)
To av de fremste symbolene på norsk skisport. Nå står bare ett igjen. (Bilde: Finn Halvorsen)
Nesten ferdig med første del. Neste etappe i rivingen går ut på å heise ned nedre del av tilløpet. (Bilde: Finn Halvorsen)
Oslos ordfører Fabian Stang var til stede under rivingen. (Bilde: Finn Halvorsen)
Etter seansen var det ikke rent få som skulle ned fra Kollen igjen. (Bilde: Finn Halvorsen)
SLIK RIVES KOLLEN: Det første trinnet var altså å heise ned diamanten\hopptårnet. (Bilde: NKR Demolition Group)
Videre skal fartspåbygget under hopptårnet fjernes. (Bilde: NKR Demolition Group)
Nedre del av tilløpet sikres med wire, og heises ned. (Bilde: NKR Demolition Group)
Betongkonstruksjonen skal klippes ned med en stor nedbrytningsmaskin, spesialbygd for riving. (Bilde: NKR Demolition Group)
Til slutt er det bare den siste søylen som vil stå igjen.
Den vil til sist også demonteres. (Bilde: NKR Demolition Group)
Ett av forslagene til ny bakke kom fra Hallmaker, som ville bygge bakken inn for å unngå vind, tåke og uvær. (Bilde: Hallmaker)
Holmenkollen Fyr vant arkitektkonkurransen om bakken, og etter mye om og men falt avgjørelsen på en noe nedskalert versjon av forslaget. (Bilde: Julien de Smedt Architects)
  • Stein Jarle Olsen
  • byggbilder

Sjekk også vårt webkamera plassert i Holmenkollen.

Bygg Byggbilder

Eksklusivt for digitale abonnenter

På forsiden nå