– Dette ser veldig bra ut, sier daglig leder og eier Ole T. Bjørnevik i Boa Offshore til Adresseavisen.
Den første konteineren ble løftet av skipet og ned på en lekter i 14.30-tiden søndag. I første omgang skal tolv konteinere losses og fraktes til Orkanger. Senere kommer en ny lekter med plass til 24 konteinere.
Trolig må rundt 1500 tonn fjernes fra skipet før de kan trekke det ut av fjæresteinene.
Første av flere lass
Søndag morgen ble det gitt klarsignal for å sette i gang arbeidet for å få konteinerskipet av grunn. Arbeidet i dag har gått bedre enn ventet, sier Bjørnevik til avisen.
– I løpet av mandag og tirsdag er mye gjort. Det kan bli avtrekk onsdag. Det har faktisk gått litt raskere enn vi først har anslått.
De første anslagene antydet at det kunne ta så mye som en uke å losse skipet, men allerede søndag vendte en fullastet lekter med gods fra NCL Salten snuten mot Orkanger.
Store deler av Norges transportårer er bygget på kvikkleire
Flere skred ved skipet
Tidligere hadde rederiet og andre involverte parter vurdert grunnforholdene i nærheten av skipet. Lørdag ettermiddag gikk det et nytt skred ved det grunnstøtte skipet, noe som gjorde at flere nærliggende boliger ble evakuert.
– Det er påvist kvikkleire ned til 7–8 meters dyp i området hvor raset har gått, sier teknisk sjef Thomas Eidsmo i Trondheim kommune til NRK.
Politiet sa søndag morgen at det ikke var aktuelt med flere evakueringer foreløpig. NVE og kommunen holder på med grunnundersøkelser, og politiet har sperret av området. Rederiet gjør grunnundersøkelser ute i sjøen.
Skipet NCL Salten skulle egentlig dreid styrbord og inn til Orkanger, men på feil kurs grunnstøtte det i fjæra på Byneset i Trondheimsfjorden grytidlig torsdag.
Kystruteskip skal seile rundtur på biogass: Utslippene kuttes med 90 prosent
