TO LIKE: Rederiet CBO betsilelr to Ulstein PX105 fra verftet Alianca. For Ulstein er kontrakten med design og utstyr verdt 150 millioner kroner. (Bilde: Ulstein Group)

Designer Brasil-skip

  • Industri

Det brasilianske verftet Alianca skal bygge to plattform forsyningsskip med X-Bow-design for rederiet CBO. Skipene skal bygges ved det brasilianske skipsverftet Alianca S.A.

Ulstein Design & Solutions skal levere levering av design, engineering (detaljdesign), hovedutstyr og byggeoppfølging for to store plattformforsyningsfartøy (PSV) av typen Ulstein PX105.

Posisjonering

Områdeansvarlig i Design & Solutions, Tore Ulstein, ser på kontraktene som strategisk viktig for framtida i Brasil. .

– Det er store og omfattende planar for utbygginger på brasiliansk sokke. Det er derfor viktig for oss å posisjonere oss i dette markedet, sier Tore Ulstein.

Ulstein er svært glad for at et trendsetterrederi som CBO har valgt Ulsteins X-Bow-design nok en gang.

Seks x-bauger

– CBO er først ute med å bygge skip med X-Bow i Brasil og det er et bevis på at vi er et innovativt selskap som stadig søker nye løsninger, sier direktør i CBO, Alfredo Naslausky, ifølge en pressemelding.

Selskapet har for tida fire PSV-er med X-Bow under bygging ved skipsverftet Alianca i Rio de Janeiro. Med de to nye kontraktene kommer tallet opp i seks.





Langtidskontrakter

Etter levering går de to skipene rett inn i åtte-årskontrakter med det statlige, brasilianske oljeselskapet Petrobrás. Det er også opsjon for forlengelse.

Rederiet CBO (Companhia Brasileira de Offshore) ble grunnlagt i 1978 og har hovedkontor i Rio de Janeiro. CBO er et datterselskap av Fischer S/a Comercio Industria E Agricultura.