Nyhetsstudio

Det første nye antidronesystemet er nå operativt på Evenes flystasjon.

– Å styrke forsvaret mot droner er en av de viktigste prioriteringene i dronestrategien som vi i regjeringen la fram før jul. Derfor er det gledelig at også Evenes flystasjon nå har droneforsvar på plass, sier forsvarsminister Tore O. Sandvik (Ap) i en pressemelding.

Systemet er nylig installert og satt i drift i samarbeid mellom leverandøren Operational Solutions Ltd. (OSL), Forsvaret, Forsvarsbygg og Forsvarsmateriell.

Antidronesystemet er det samme som er installert på Ørland flystasjon.

Systemet skal oppdage, identifisere og håndtere droner som utgjør en potensiell trussel. Antidronekapasitet er blitt en viktig del av det moderne luftvernet, påpeker Forsvarsmateriell i pressemeldingen.

Rammeavtalen med OSL ble inngått i august 2025, og flere leveranser skal være på vei.

Skip fra noen land har fått lov til å passere gjennom Hormuzstredet, sier Irans viseutenriksminister Majid Takht-Ravanchi.

– Noen land har allerede snakket med oss om å passere gjennom stredet, og vi har samarbeidet med dem, sier Majid Takht-Ravanchi i et intervju med AFP i Iran.

– Slik Iran vurderer det, mener vi at de landene som har deltatt i aggresjonen, ikke bør få dra fordel av trygg ferdsel gjennom Hormuzstredet, sier han.

Iran har heller ikke lagt ut miner i Hormuzstredet, sier Takht-Ravanchi.

USAs president Donald Trump sa onsdag at 28 iranske mineleggere var slått ut av amerikanske angrep. Frankrikes president Emmanuel Macron sa imidlertid tidligere på dagen at han ikke hadde fått bekreftelse på at Iran hadde lagt ut miner i Hormuzstredet.

Tidligere torsdag ettermiddag sa Mojtaba Khamenei, som i helgen ble valgt til Irans nye leder, i sin første melding at han mener at Hormuzstredet fortsatt må holdes stengt som press mot landene som angrep Iran.

Iran har gjort det klart at de er ute etter å skade den globale økonomien så mye som mulig for å tvinge USA og Israel til å stanse bombingen.

Angrepene på tankskip og stengningen av Hormuzstredet har ført til at prisen på olje har skutt i været. Iran har også angrepet tankskip i Persiabukta og Hormuzstredet, der 20 prosent av verdens olje vanligvis passerer.

Det hvite hus' pressesjef Karoline Leavitt sier ABC News feilinformerte om et angivelig advarsel fra FBI til California om et mulig droneangrep fra Iran.

– For å være tydelig: En slik trussel fra Iran mot landet vårt finnes ikke, og det gjorde det aldri, skriver hun i et innlegg på X.

Onsdag meldte ABC News at FBI har advart politiet i California om at Iran kan finne på å ta igjen etter amerikanske angrep med å sende droner mot USAs vestkyst. FBI ville ikke kommentere saken, men nyhetskanalen viste til en advarsel-melding de har fått tilgang til.

Gavin Newsom, guvernør i California, sier at han er kjent med rapporten og potensielle droneangrep.

– Når det gjelder droneangrep, har vi vært klar over den informasjonen. Vi har samarbeidet tett gjennom delstatens operasjonssenter, sa han.

Men Leavitt sier at dette ikke stemmer og klandrer ABC News for å «viderebringe falsk informasjon med hensikt om å skremme det amerikanske folket». Hun hevder saken ble skrevet basert på en epost med et ubekreftet tips sendt til lokalt politi.

Wall Street falt fra start torsdag mens uroen for krigen i Midtøsten fortsetter å prege den amerikanske børsen.

Kort tid etter at børsen åpnet i USA falt både Dow Jones, S&P og Nasdaq-indeksene med henholdsvis 1,1 prosent, 1 prosent og 1,3 prosent.

Det skjer samtidig som oljeprisen torsdag bikket 100 dollar fatet. Oljetunge Oslo Børs her hjemme gikk imidlertid opp rundt 1 prosent torsdag.

– Oljeprisen og usikkerheten når det kommet til når krigen skal ta slutt, preger markedet, sier Adam Sarhan fra 50 Park Investments.

– Realiteten er at akkurat nå, basert på det vi vet så langt, er det ingen avslutning i sikte, og det er det som er problemet for investorene, sier han videre.

Siden USA og Israel 28. februar gikk til angrep på Iran og drepte landets øverste leder, har det vært stans i store deler av de globale oljeleveransene ettersom det viktige Hormuzstredet i praksis har vært stengt av Iran siden krigens start.

To sjøfolk ble skadet i en brann i vaskeavdelingen på det amerikanske Hangarskipet USS Gerald R. Ford. Brannen skyldes ikke kamphandlinger.

– Det er ingen skade på skipets fremdriftssystem, og hangarskipet er fortsatt fullt operativt, skriver den amerikanske marinen i en uttalelse.

De to sjøfolkene har fått medisinsk behandling for skader som ikke betegnes som livstruende. Ifølge uttalelsen er tilstanden deres stabil.

Hangarskipet deltar i operasjonen til havs i forbindelse med USA og Israels krig mot Iran, og for tiden befinner det seg i Rødehavet.

USAs energiminister tar fullt ansvar for en sosiale medier-post der det sto at den amerikanske marinen hadde eskortert et tankskip gjennom Hormuzstredet.

I et intervju med Fox News torsdag sier Chris Wright at det dreier seg om en kommunikasjonsfeil i departementet, og at han i framtiden personlig skal godkjenne slike poster i sosiale medier slik at lignende feil ikke skjer igjen.

Tidligere denne uken falt oljeprisen kraftig etter at Wright skrev på X at USA hadde eskortert et skip gjennom Hormuzstredet, før han slettet meldingen kort tid etterpå. Senere ble meldingen avkreftet fra USAs militære og Det hvite hus, og oljeprisen steg igjen.

Mojtaba Khamenei, som i helgen ble valgt til Irans nye leder, sier i sin første melding at amerikanske baser i golfregionen fortsatt skal angripes.

Khamenei gjorde det også klart at han mener at Hormuzstredet fortsatt må holdes stengt som press mot landene som angrep Iran.

Han hevder også at de iranske angrepene kun har amerikanske baser som mål, og han fastslår at Iran skal ha erstatning fra fienden, eller så blir fiendens eiendeler ødelagt i samme omfang. Han lovte hevn for dem som er drept i krigen, blant dem jentene som døde i et angrep på en skole.

I erklæringen ber han også golflandene stenge de amerikanske basene i landene deres, og han kaller USAs løfter om beskyttelse ikke noe annet enn løgn.

Samtidig takker han det han kaller motstandsfronten i Jemen, Libanon og Irak, for støtten.

Lest opp på TV

Hans første erklæring siden han ble utnevnt til å etterfølge faren, ble lest opp på statlig TV torsdag. Han viste seg ikke selv foran kamera.

56 år gamle Mojtaba Khamenei er sønnen til den forrige øverste lederen, Ali Khamenei, som ble drept da USA og Israel begynte sine angrep på Iran. Israel mener at han ble såret i angrepet som tok livet av faren.

Mojtaba Khamenei ble utpekt til å etterfølge sin far i helgen.

Angriper golflandene

Siden USA og Israel angrep Iran for snart to uker siden, har Iran angrepet ikke bare Israel og amerikanske baser og ambassader i regionen, men også sivile mål som flyplasser og hoteller i golflandene, så vel som skip i Persiabukta og Hormuzstredet.

Iran har gjort det klart at de er ute etter å skade den globale økonomien så mye som mulig for å tvinge USA og Israel til å stanse bombingen. Angrepene på tankskip og stengningen av Hormuzstredet har ført til at prisen på olje har skutt i været.

Prisen for å leie private charterfly har gått rett til værs ettersom de rikeste blant oss bruker dem til å unnslippe krigen i Midtøsten.

Kun de aller mest pengesterke har råd til å betale de astronomiske summene det nå koster å leie et privat passasjerfly i den krigsherjede regionen.

– Etterspørselen etter private charterfly har økt betydelig de siste dagene ettersom rutetilbudet til kommersielle flyselskaper i deler av regionen har blitt begrenset eller upålitelig, sier John Matthews, styreleder og grunnlegger av privatflyselskapet AirX, til CNN.

– Vi ser forespørsler fra steinrike familier, multinasjonale selskaper som flytter toppledere, og større grupper som idrettslag og turnéproduksjoner som fortsatt trenger å reise sammen, legger han til.

Iran-krigen har ført til omfattende stans i flytrafikken ut og inn av landene som er rammet. Titusener av mennesker er strandet, mange av dem turister.

Ikke siden koronapandemien har flytrafikken blitt rammet så hardt. Flere steder er luftrommet stengt som følge av risiko for at fly kan bli rammet av de mange rakettene og dronene som blir brukt av Israel, USA og Iran.

Normalt tar det av rundt 10–15 privatfly fra Muskat i Oman, Riyadh i Saudi-Arabia og Dubai i løpet av en dag. Onsdag i forrige uke hadde dette økt til 98, ifølge CNN.

USAs president Donald Trump sier at det er viktigere for ham å hindre Iran i å få atomvåpen enn å sikre lavere oljepriser.

– USA er verdens desidert største oljeprodusent, så når oljeprisene går opp, tjener vi mye penger. Men av langt større interesse og betydning for meg som president, er å stoppe det onde imperiet Iran fra å få atomvåpen og ødelegge Midtøsten, og faktisk hele verden. Det kommer jeg aldri til å la skje! skriver Trump på Truth Social torsdag.

USA og Israel gikk til angrep på Iran for snart to uker siden og drepte landets øverste leder ayatolla Ali Khamenei. Angrepet skjedde etter langvarige atomforhandlinger mellom USA og Iran, der USA krevde at iranerne la bort sitt atomprogram.

Amerikanerne hevder at Iran forsøkte å utvikle atomvåpen, mens iranerne hevder atomprogrammet alltid har hatt sivile formål. Krigen har ført til en skarp økning i oljeprisene. Iran sperrer skipstrafikken i Hormuzstredet, som en femdel av verdens olje passerer.

Mikroflyulykken i Oppdal i juli 2024 skyldtes tap av kontroll under manøvrering i lav høyde, konkluderer Statens havarikommisjon.

Havarikommisjonen åpnet undersøkelser av flyulykken ved Oppdal flyplass i Trøndelag i juli 2024. Årsaken til ulykken var tap av kontroll, kommer det fram i en rapport publisert torsdag.

Mikroflyet av typen Aeroprakt A-22L2 havarerte i underkant av 300 meter øst av rullebanen på flyplassen etter å ha vært i luften i en halv time. To menn fra Oppdal, 55 år gamle Åsmund Mellemsæter og 53 år gamle Joachim Frich, mistet livet.

Havarikommisjonen mener det er sannsynlig at de to om bord trente på å returnere til rullebanen etter motorbortfall.

Undersøkelsene har ikke avdekket feil med flyet som kan ha bidratt til ulykken, men det understrekes også at den tekniske undersøkelsen ble begrenset av skadene flyet fikk i forbindelse med havariet.

– Så selv om Havarikommisjonen finner det mindre sannsynlig, kan det likevel ikke fullstendig utelukkes at motorproblemer kan ha vært en foranledning for manøvreringen som førte til at de mistet kontroll over flyet, heter det.