Journalist med spesialområdet bygg og anlegg.

Journalist som i hovedsak jobber med samferdsel. Utdannet byggingeniør fra Oslomet. Kontakt meg gjerne på tia@tu.no for tips og innspill.

Strømbrudd i Oslo lammet togtrafikken

Strømbrudd i Oslo lammet togtrafikk i store deler av landet

Tirsdag står togtrafikken på blant annet Østlandet grunnet signalfeil. Store deler av landets togtrafikk er lammet.

Overkonduktør Bjarne Aaring i Vy var tirsdag på Oslo S da togtrafikken ble rammet av signalfeil.

Nyhet

Blixtunnelen: : Må skifte strømline – stenger ett løp i lang tid

I dag starter utskiftingen av strømline i Blixtunnelen – stenger ett løp i lang tid

Dovrebanen: Åpningsdatoen&nbsp;for nye Randklev jernbanebru er klar

Dovrebanen: Nye Randklev jernbanebru åpner 20. mai

– Dette er force majeure, sier Trond Helleland, transportpolitisk talsperson for Høyre, om naturkreftene som traff Randklev bru i august. I slike tilfeller kan man ta i bruk ekstraordinære tiltak, mener han.

Andre bruelement av Randklev bru hentes opp av elva torsdag ettermiddag.

Avlyste videre bygging av E18 i Bærum – har allerede kostet over 200 millioner

Her bygges nye E18 fra Lysaker mot Sandvika. 

Beboerne får byggeforbud mens Bane Nor bygger dobbeltspor i kvikkleiresonen

Bane Nor bygger dobbeltspor gjennom kvikkleireområdet – men beboerne får forbud mot å sette opp drivhus

For å redusere skredrisiko, blir det nå forbud mot inngrep i den sydeligste av de to kvikkleiresonene i Moss. Blå områder viser utløpsområde for kvikkleire, rosa områder viser kvikkleiresonen.

Store mengder kvikkleire i Moss sentrum har ført til full stopp i jernbaneutbyggingen.

I dette området i Moss, der flere meter tykk kvikkleire munner ut i Oslofjorden, skal Bane NOR bygge togtunnel, togstasjon og bane i dagen. Nå er utbyggingen utsatt nok en gang.

For å redusere skredrisiko, blir det nå forbud mot inngrep i kvikkleiresonen i Moss sentrum. Blå områder viser utløpsområde for kvikkleire, rosa områder viser kvikkleiresonen.

I kvikkleiresonen som skråner ned mot Oslofjorden skal det bygges nytt dobbeltspor og stasjon. Bane Nor har tilbudt seg å kjøpe ut terrasseblokkene til venstre i bildet, ettersom det ventes større setningsskader på disse.

Et stort kvikkleirefelt i skråningen ned mot fjorden der et nytt dobbeltspor og stasjon skal bygges, har skapt både frykt og kostnadsøkninger for togprosjektet Sandbukta-Moss-Såstad.

Kan ikke si om bremsene ble kontrollert

Bremsene skal kontrolleres før og etter avgang: Kan ikke si om det ble gjort

Dronebilde av godstogavsporingen i Arna. 

Store skader på toget som følge av avsporingen 22. mars. 

Fulgte drømmen: : – Hadde kanskje litt vel høye ambisjoner

Kenneth og Jørgen sa opp jobbene i Bane Nor og satset – nå har de bygget en robot som skal bedre jernbanen

Jørgen Torgersen, en av gründere av Railway Robotics.

Jernbaneroboten

Fant ingen tekniske feil – men vil ikke skylde på førerfeil

Fant ikke årsaken til Bybane-krasjen, men avdekket et annet sikkerhetsproblem

Bybane-vognen fikk store skader etter sammenstøtet på Fyllingsdalen terminal 28. mars 2024. Flere passasjerer ble også skadet i ulykken.

Frp: – En avskjedssøknad

FrP om transportplanen: – En avskjedssøknad

Skroter E18-utbygging til Asker: – Ubegripelig

Regjeringen skroter videre utbygging av E18 vestover til Asker: – Ubegripelig

Byggingen av ny E18 fra Lysaker til Ramstadsletta i Bærum (bildet) er allerede i gang. Skal prosjektet forlenges til Nesbru i Asker, må drøye tre milliarder på bordet.

– Hvis regjeringen tenker på miljø, mennesker, by og stedsutvikling, så sier de ikke nei til dette, sier Lisbeth Hammer Krog, ordfører (H) i Bærum, til TU.

Mor og far med barnevogn under en veibru.

Gøran Andre Hansen (38) og Eli Vestmoen (35) har parkert under E18 ved Kadettangen, for å gå på trilletur i området.

Gøran Andre Hansen (38) og Eli Vestmoen (35) er skuffet over NTP. Brua over dem blir stående i overskuelig fremtid.

Prosjektleder i Skanska for E18 Vestkorridoren like ved bygging av ny vei fra Lysaker mot Ramstadsletta.

Nasjonal transportplan for årene 2025 til 2036 har prioritert vekk neste fase av prosjektet E18 Vestkorridoren. Det betyr videre utbyggingen fjernes fra planporteføljen til Statens Vegvesen, og flyttes over til en utviklingsportefølje.

Regjeringen skroter videre utbygging av E18

Entreprenør saksøker Bane Nor for 300 millioner

Jernbaneutbyggingen i Moss: Entreprenør har saksøkt Bane Nor for 300 millioner

Moss vil bli en tryggere by etter at sikringsarbeidet i togprosjektet er gjennomført, mener Eirik Harding Hansen, Bane Nors prosjektleder i Sandbukta-Moss-Såstad-prosjektet.

Frykter ny transportplan er «blottet for teknologiske fremskritt»

Mener teknologi bør få mye større plass i ny transportplan

Havarikommisjonen: Tretten bru burde vært stengt etter kontroll i 2016

Havarikommisjonen mener Tretten bru burde vært stengt etter kontroll i 2016

Mari Slåen var på vei til jobb i foreldrenes Mercedes da Tretten bru kollapset under henne mandag 15. august 2022.

Mine artikler