Journalist med maritim og industri som spesialfelt. Over 30 års erfaring som journalist og redaktør. 

Åpner ny produksjonshall for autonome fartøy i Horten

Sigurd Fjerdingen – produktlinjesjef Hugin i Kongsberg Maritime med en Hugin Superior i den nye produksjonshallen.

Martin Omholt og Bjørn Gjelstad foran en container for vedlikehold og utsetting/opptak (LARS) av Hugin. 

Morten Nakhjem, forskningsleder i FFI  for programområdet MCM (mine counter measures - minemottiltak) .

Hugin er utviklet i fellesskap over 30 år mellom Forsvaret, FFI og Kongsberg Maritime.

Kongsberg Maritimes autonome overflatefartøy Sounder.

Direktør Arne Rinnan leder divisjonen Sensors and Robotics i Kongsberg Maritime

Kongsberg Maritime åpnet i september en produksjonshall på 2.400 kvadratmeter i Horten Industripark, et steinkast  unna Forsvarets forskningsinstitutt (FFI).

Thomas Nygaard, direktør for Marine Robotics i Kongsberg Maritime.

Atle Gran med en Sounder, ubemannet overflatefartøy (USV).

Åpner ny produksjonshall: Vanvittig vekst for autonome fartøy både over og under vann

Nyhet

Autonom krill-finner: 12 år gammel drøm oppfylles med overflatedrone

Kongsberg Maritime Sounder USV Har backup-systemer som skal sørge for at farkosten kommer seg tilbake til moderfartøyet selv om alt utvendig montert utstyr blir slått av eller skadet.

Kongsberg Maritime Sounder USV er per juni 2021 solgt til Perus største fiskeriselskap, Havforskningsinstituttet og Aker Biomarine.

Kongsberg Maritime Sounder USV er bygget på et livbåtskrog fra Viking Norsafe i Arendal. Blir krengevinkelen for stor, kuttes drivstoffet til motoren. Når fartøyet har rettet seg opp og kommet på rett kjøl, vil motoren sartes automatisk.

Kaptein Frank Grebstad på krillfiske, med skjegg. Han er sjef for flåteoperasjoner i aker Biomarine og hadde ideen til en mindre båt for å lete etter krill på 2000-tallet, men da med folk om bord. Det ble skutt ned av HMS-hensyn.

Frank Grebstad i Aker Biomarine er sjef for flåteoperasjoner.

Aker Biomarines krilltråler Antarctic Endurance.

Aker Biomariens krilltråler Antarctic Provider i sitt rette element. Fotografert med drone i arktiske omgivelser. 

Antarctic Provider er et forsyningsskip som sørger for at trålerne kan holde fisket i gang lenge og slippe å gå til havn for å bunkre mat og drivstoff.

Aker Biomarine skal bruke en slik drone til å finne krill i Antarktis. Dersom en brottsjø eller annen hendelse skulle få Kongsberg Maritime Sounder USV til å kantre, vil den rette seg opp igjen og fortsette oppgavene.

Autonomt fartøy skal finne krill i Antarktis – sparer endeløs tråling uten fangst

Krillselskap skal spore gjenbruk av plast

Plastsatsing fra Aker: Nytt selskap skal dokumentere at trålsekker blir til handlekurver

Denne dronen skal finne krill i Sørishavet

For ti år siden visste ikke utvikleren hva seildronen skulle brukes til. Nå har den fått et nytt oppdrag

Nå tjener Stig Remøy penger på krill etter konkurs og bitter patentkamp

Nytt krillfraktefartøy: – Et komplisert fartøy å designe

Passasjerskip, tankskip og polarskip i ett: - En utfordring å designe

Journalist i Teknisk Ukeblad. Dekker olje og gass, eierskap til teknologi og tvister om teknologi.

Remøy vant patentkrangel mot Røkke-selskap

Stig Remøy, administrerende direktør, Olympic Subsea.