Foreløpig er det ingen som har panikk, selv om Skanska kun har revet 4 av 35 pilarer på to måneder.
Ny kunnskap
– Pilarene blir sprengt ned med små ladninger. Dette er en helt ny metode, og det har tatt tid å tilegne seg tilstrekkelig kunnskap. Dette forstår alle som har prøvd å sprenge armert betong, sier prosjektleder Bjørn Kleppestø i Statens vegvesen.
Han innrømmer at pilarene bød på store utfordringer i starten av arbeidet.
Men tidsplanen skal ikke være truet.
Åpner i rute
– Entreprenøren er i siget nå. Og alt tyder på at det blir fire felts motorveibru fra desember. Arbeidet med innkledningen vil fortsette fram til sommeren 2007, sier Kleppestø.
Pilarene til den gamle motorveibrua har vakt stor debatt. Av estetiske hensyn skal de skiftes slik at de matcher den nye brua med runde pilarer. Mange mener dette er unødvendig bruk av penger.
.
