Styreleder Geir Bjørkeli i Maritim bransjeforening i Norsk Industri stiller det retoriske spørsmålet. – Hva er logikken bak å nekte skip på kongeskipsstørrelse å seile inn til Geiranger, mens store, forurensende skip ønskes velkommen?
Kongeskipet Norge på vei til Geiranger og bryllupsfeiring siste helgen i august 2024. Fra 2026 kan ikke KS Norge seile inn i verdensarfjordene ved bruk av diesel.Foto: Tanja Thunem / Synste Møre / NTB