Gass som drivstoff fikk sitt gjennombrudd i 2021. Ut fra bestillingene vil antall LNG-drevne skip i drift dobles fra 2022 til 2023.
Nesten alle nye containerskip bestilels nå med LNG-motor. Taubåter er i økende grad også drevet med gass. Hapag Lloyd har bestilt seks nye 23.500 TEU-skip i Sør-Korea med DF-motorer.Foto: Hapag Lloyd