Det globale elbilsalget nådde nye høyder i 2021. Ifølge JATO Dynamics endte elbilsalget på 4,2 millioner enheter, en økning på 108 prosent sammenlignet med 2020 og 198 prosent sammenlignet med 2019.
Det er særlig Kina og Europa som driver salget. 55 prosent av alle elbiler ble solgt i Kina, mens 29 prosent ble solgt i Europa. På tredje plass kommer USA og Canada, med 12 prosent.
I Kina var det SAIC-GM-Wuling som ble den store vinneren, med 18 prosent av salget. Deres Hongugang mini-EV er en mikrobil med plass til fire, inntil 13,8 kilowattimer batteri og motor på 20 kilowatt. Den selger i stort antall på grunn av lav pris; opp til 50.000 kroner.
Tesla tok andreplass med 14 prosent av elbilandelen, mens BYD kom på tredje med 13 prosent. Volkswagen havnet på sjetteplass med 5,4 prosent elbilmarkedsandel i Kina.
78 prosent av alle elbiler solgt i Kina i 2021 var produsert av lokale bilprodusenter.
Det europeiske bilmarkedet er ganske annerledes, da det er liten aksept for billige mikrobiler i markedet. Volkswagen-gruppen solgte flest elbiler her i fjor, med 25 prosent andel av elbilmarkedet.
De ble fulgt av Stellantis og Tesla, begge med 14 prosent markedsandel.
63 prosent av alle solgte elbiler ble produsert av europeiske bilprodusenter.
Ett elbilmerke dominerer i Nord-Amerika
I USA og Canada er det Tesla som dominerer. De hadde hele 68 prosent markedsandel, fulgt av Volkswagen-gruppen med 7,6 prosent og Ford med 6 prosent.
80 prosent av alle solgte elbiler var produsert av lokale bilprodusenter.
Globalt var det ifølge JATO Dynamics' tall Tesla som var klart største elbilmerke, med 907.000 solgte biler. Volkswagen-gruppen kom på andreplass med 480.000 solgte, mens SAIC-GM-Wuling var tredje størst med 424.000 solgte elbiler.
Deretter kommer BYD med 292.200 biler, Hyundai-gruppen med 227.000 biler og Stellantis med 180.000 biler.
Tesla Model 3 mest solgte bil
Verdens mest solgte elbil i 2021 var Tesla Model 3, med 501.000 solgte, ifølge Statista. Wulings minibil tok en solid andreplass med 424.000 solgte, mens Tesla Model Y tok tredjeplass med 411.000 solgte.
Deretter er det langt ned til Volkswagen ID.4, som kom på fjerde plass med 122.000 solgte.
JATO Dynamics' tall viser at SUV var den mest populære elbiltypen, med 37 prosent markedsandel. Deretter kom sedaner med 24 prosent, og små bybiler med 22 prosent.
Den globale elbilandelen endte på 6 prosent i 2021. Det tilsvarer alle biler solgt i Tyskland og Storbritannia i fjor.
Investorer låner 50 milliarder til svensk batterisatsing: – Utrolig imponerende
