Heidelberg Cement og Felleskjøpet har et luksusproblem. Hele 16 rederier lover at de kan stille opp med et hydrogendrevet bulkskip på 5.000 dødvekttonn i løpet av 2023.
Vard Engineering Brevik har designet et bulkskip som kan passe til kravene Felleskjøpet og Heidelberg setter til et skip på ca. 5.000 dødvekttonn.Illustrasjon: VARD