FINALIST: Peugeot Allscape HD kaller designeren fra Venezuela denne hybrid-modellen. Foto: Peugeot

Tegn bilen selv!

4000 prosjekter fra designere i 113 land har deltatt i Peugeots internasjonale designkonkurranse. Nå skal vinneren kåres blant 30 finalister.

Av deltagerne i konkurransen var åtte nordmenn, som totalt hadde levert ti designforslag. Ingen av disse kom til finalen.

PR-stunt

Konkurransens tema var å "gjenfortolke bilen som en kilde til ekte nytelse, gjennom akronymet P.L.E.A.S.E.” Du verden. Men kanskje er det sant, at all PR er god PR?

Konkurransen ”er en del av Peugeots arbeid med å forsterke det franske bilmerkets posisjon”. De ønsker nemlig å være en av bilverdenens ledende aktører når det gjelder moderne design. Konkurransen har vært åpen for amatører, industridesignere og andre aspirerende fra hele verden.

Også amatører

Konkurransen er nå inne i utvelgelsesfasen. Frem til 23. januar er de 30 beste prosjektene publisert på konkurransens internettsider. Her kan du stemme på din favoritt.

De 10 beste prosjektene går videre til finalen. Hvem dette blir, offentliggjort i slutten av januar.

Vinneren, som kåres av en jury bestående av representanter fra blant annet Peugeot Design Centre og Microsoft Xbox, utropes i midten av februar.

Fete premier

Det vanker gode premier til vinneren av den prestisjetunge konkurransen. Vinnerprosjektet vil bli bygd som fullskala konseptbil og stilt ut på den internasjonale bilutstillingen i Frankfurt høsten 2007 - en utstilling som trekker til seg nesten en million besøkende.

Bilen vil også bli benyttet i bilspillet Project Gotham Racing til Xbox 360. I tillegg får vinneren en sjekk på € 6.000,- (Ca. NOK 50.000,-), samt at bilen vil bli masseprodusert som modellbil.

Flere bilder:

Klikk på bildene for større versjon
 

Konkurransens tema

  • Peugeot ønsket i år at designere skulle gjenfortolke bilen som en kilde til ekte nytelse.
  • Seks bokstaver oppsummerte filosofien til konkurransen: P.L.E.A.S.E. innovate!
  • Designerne skulle forestille seg og designe en ny type bil ut i fra følgende kriterier: Pleasurable (to drive), Lively, Efficient, Accessible, Simple, Ecological.
  • Det er fjerde gang Peugeot arrangerer en slik designkonkurranse.
  • Årets vinner offentliggjøres i slutten av februar.

Annonsere?
Bestill abonnement Få ett års abonnement av Teknisk Ukeblad + 8 GB minnepinne for kun 1440 kr! Bestill nå!

Foto: Anders J Steensen

– Gass løser klimautfordringer

Naturgass er dette århundrets brensel, og viktigst for å redusere CO2-utslipp, mener konserndirektøren for gass i Statoil. Les mer

DNV utreder tsjekkisk CO2-bombe

Foto: Scanpix Kullkraftverket Prunerov sender Mikronesia og Tsjekkia i tottene på hverandre. Nå hyres Det Norske Veritas inn. Les mer


Millionsalg for fersk teknologi

Foto: orv Micro Energy har skutt blink med sin mikrokontroller. Neste stopp er strømgjerrige radiobrikker. Les mer

Jumbojeten er blitt enda større

Foto: Boeing Boeing 747 har vokst med 5,6 meter. Nå har flyet vært i lufta for første gang. Les mer

Godt NCC-resultat

Foto: Knut Koivisto Tross redusert omsetning oppnådde NCC gode resultater i 2009. Les mer

Solheim-ja til vindkraft

Foto: Kjetil Malkenes Hovland Erik Solheim har godkjent fylkesdelplanen for vindkraft i Sør-Trøndelag. Les mer




Søk i skattelistene

Skriv fornavn og etternavn:

Aktuelt motor & transport

Sjokkerte amerikanerne med F-35-bok

Foto: Per Erlien Dalløkken En av de få bøkene som er gitt ut om kampflyet F-35 er norsk.
Les mer

Nå kjører supertoget

Foto: Arnaud Février / photographe 06 Franskmennenes nye lyntog med en marsjfart på 360 km/t er på skinnene. Se video og bildeserie!
Les mer

Radarpar sikrer flytrafikken

Foto: Avinor Dette er radaren som sikrer flytrafikken på Østlandet under en krise.
Les mer

Skal eksportere elbilfabrikker

Foto: Per Erlien Dalløkken Indiske Reva skal ikke bare selge elbiler, men også fabrikkene som bygger dem.
Les mer

BMWs lynkjappe elbilvisjon

Foto: Per Erlien Dalløkken Aldri Frankfurt uten visjoner, sa BMW og viste fram en ladbar hybrid med samme navn.
Les mer
Årets ingeniørbragd

Årets ingeniørbragd

Her kan du lese om vinneren av Ingeniørbragden 2009.

Annonsebilag til Teknisk Ukeblad

Tema 01 10
Tema 01 10 Kilowatt
Tema 10 09 Hordaland
Fokus 03 09 Jobb og helse
Fokus 02 09 Miljø
Tema 09 09 Nord-Norge
Tema 08 09 Oslo-Akershus
 
(Du må ha PDF-leser for å lese Tema-bilag)
Annonsere?
Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2010 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Utvikler: Asbjørn Goa
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media, v/Kvestor Pro AS,
Brugata 2b, N-2500 Tynset
© 1995-2009 Teknisk Ukeblad Media AS - www.tu.no
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.