Abonnere –  Annonsere –  Løssalg –  Kontakt oss
Teknisk Ukeblad logo
  • TU.no
  • Bygg-anlegg
  • Energi
  • Industri
  • IT
  • Olje-gass
  • Miljø-klima
  • Motor
  • Forbruker
  • Jobb
TU.no Bygg-anlegg Energi Industri IT Olje-gass Miljø-klima Motor Forbruker Jobb

Første Smart-salg

Odim har fått sin første kontrakt på det nye systemet "Smart" for ankerhåndteringsskip.

Av  Tore Stensvold

Publisert: 12. juni 2009 kl. 11:40 Oppdatert: 2. mars 2012 kl. 07:41

  • Tips en venn
  • Twitter
Ditt navn
Mottakers epost

Det nye konseptet for ankerhåndtering, som betyr at kun ett skip behøves for å sette ut ankere og fortøying for borerigger, passer spesielt for dypt vann.

Smart AHTS, som Odim har kalt konseptet, skal installeres om bord i et fartøy Havyard skal levere. Kontrakten er imidlertid avhengig av en finansieringsløsning for verft og rederi.

Forbehold

-Vi håper å få løftet alle forbehold i løpet ev et par måneder, sier administrerende direktør Jogeir Romestrand i Odim til TU.no.

Les om konseptet:

Kontrakten er verdt ca. 320 millioner kroner og med opsjon på levering av enda et komplett system. Romestrand kan ikke si hvilket rederi som har spesifisert Odim AHTS.

– Vi har vurdert godhete og substans i prosjektet og aktøren og føler oss sikre på at dette blir noe av, sier Romestrand.

Dypt marked

Han antyder imidlertid at det er snakk om et norsk rederi. Odim mener at markedspotensialet for systemet er svært bra.

– Vi har gjort studier for Petrobras i Brasil, StatoilHydro på norsk sokkel og Total utenfor Vest-Afrika. Med vårt system kan det spares opp mot 30 dager på oppkobling av rigg. Det betyr store besparelser, sier Romestrand.

Patenter

Det nye systemet for ankerhåndtering basert på vinsjer og systemer som kan håndtere polyestertau i stedet for tunge vaiere og kjetting. Odim har søkt patent på ulike komponenter og utstyr som sammen utgjør Smart AHTS.

Under normale forankringsoperasjoner vil flere ankerhåndteringsfartøyer være i aksjon på samme tid.

Ett skip er nok

Når riggen ankommer riktig sted, går flere ankerhåndteringsfartøyer i gang med å dra ut kjettinger og ankere. Det må flere skip til for å sette ut ett anker, og operasjonen kan strekke seg over flere dager for hvert av åtte ankre.

Odim Smart AHTS bruker ett skip som har med alt den trenger av ankere, kjetting og polyestertau. Ankerne settes ut i riktig mønster før riggen kommer. Det tar kort tid for skipet å koble opp de mye lettere polyestertauene og det kan klare jobben alene.

Lysere utsikter

Romestrand merker tendenser til bedring i markedssituasjonen.

-Det er langt mer som rører seg i markedet nå enn for bare 2-3 måneder siden. Vi fortsetter å jobbe med utvikling av teknologi oljeselskapene skriker etter for å kutte kostnader, sier Romestrand.



Les mer om Smart AHTS her.

Relaterte saker
  • Bekrefter Odim-oppkjøp
Første Smart-salg
Siste nyheter

16:01 Her er Asus’ super-ultrabook

15:15 Denne appen skal lære deg matte

14:32 Disse kom gjennom eID-nåløyet

13:11 Ingen finner mer olje og gass enn Norge

10:42 Slik kan elbilen bli trådløs

Ledige stillinger
  • Scientist/Senior Scientist - Forsker/Seniorforsker MARINTEK
  • Vi søker dyktige medarbeidere til utfordrende IKT miljø Forsvarets Logistikkorganisasjon
  • Vi har behov for flere ingeniører innen computer hardware og elektronikk! Hatteland Display AS
  • Utbyggingssjef Drammen kommune
  • Fagansvarlig Fylkesveg og Trafikksikkerhetskoordin ator Buskerud fylkeskommune
  • Senior ingeniører - Mekanisk EnerQuip AS
  • Seksjonsleder Areal og Miljø/Miljøsjef og Seksjonsleder Grunn- og rettighetserverv Statnett
  • Prosjektleiar, Arealplanleggar eller jurist/rådgjevar, Ingeniør/saksbehandlar og Prosjektleiar anlegg Tysvær kommune
  • Researcher pipeline technology (P256) Statoil ASA
  • Vi etterlyser lærere Innen fagområdene: Elkraft, Maskin, Bygg Bergen Tekniske Fagskole
  • Sivilingeniør/Ingeniør - Årsnes Norsafe AS
  • Marine Automation R&D Engineers Billingstad, Asker ABB
  • Ingeniører / Sivilingeniører Oslo og Trondheim Statnett
  • Avdelingsingeniør kommunalteknikk Midtre Gauldal kommune
  • Byingeniøren i Kristiansund Prosjektleder Kristiansund kommune
  • Prosjekt- og byggleder for VVS tekniske systemer og anlegg Advansia
Teknisk Ukeblads nyhetsbrev

Vennligst skriv inn søkeord

Dilbert
Siste kommentarer
  • Slik kan elbilen bli trådløs
    • Morten Evensen: Vennligst forklar hva induksjon h...
    • gjest: man blir ikke lenger co2 forgiftet, men is...
  • Ingen finner mer olje og gass enn Norge
    • Tom R. B.: La oss selge alt olje og gass til utla...
    • Per: Hvor mye penger har Norge brukt på å lete et...
    • Gunnar Littmarck: Yes Norway, you can!
    • IvarF: Maiken Ree, Du presenterer Rystads budskap...
    • Gustav: Det blir ikke akkurat mer seriøst av "ING...
    • IvarF: Maiken Ree, Dette er lite seriøst. "Oljebo...
  • Privat romfartøy på vei ut i rommet
    • @Tore_Aurstad: Ifølge Wikipedia og SpaceX sine hj...
  • Cern ville investere milliarder i norske fjell: Regjeringen gadd ikke svare
    • Kjetil: Bra du melder deg frivillig!
  • Direktør slutter i Tekna
    • Knut: Ingeniører kan vel i grunn ikke fordra dire...
  • Velger subseakompresjon på Gullfaks
    • Arnfinn: Gratis tips til dere i olje bransjen fra...
Fikk du med deg?
Hvilken ultrabook skal jeg velge?
Unike bilder av Norge fra verdensrommet
Slik fungerer månelandingen
Dette kan bli verdens nye energikilde
Her kan du fly innendørs
 
Hvilken ultrabook skal jeg velge?
http://www.tu.no/incoming/2012/05/14/1200005036.jpg/ALTERNATES/w300/1200005036.jpg
http://www.tu.no/forbruker/2012/05/14/hvilken-ultrabook-skal-jeg-velge
Unike bilder av Norge fra verdensrommet
http://www.tu.no/incoming/2012/05/09/1200004867.jpg/ALTERNATES/w300/1200004867.jpg
http://www.tu.no/miljo/2012/05/09/unike-bilder-av-norge-fra-verdensrommet
Slik fungerer månelandingen
http://www.tu.no/incoming/2012/05/09/sintef_c02_diagram_02__med_logo___alpha__3514_copy_3557.jpg/ALTERNATES/w300/SINTEF_C02_Diagram_02__Med_Logo___Alpha__3514_copy_3557.jpg
http://www.tu.no/olje-gass/2012/05/13/slik-fungerer-manelandingen
Dette kan bli verdens nye energikilde
http://www.tu.no/incoming/2012/04/11/1200003549_1965.jpg/ALTERNATES/w300/1200003549_1965.jpg
http://www.tu.no/energi/2012/04/17/dette-kan-bli-verdens-nye-energikilde
Her kan du fly innendørs
http://www.tu.no/incoming/2012/04/13/sequence-01.jpg/ALTERNATES/w300/Sequence+01.jpg
http://www.tu.no/energi/2012/04/13/her-kan-du-fly-innendors
beta.tu.no
beta.tu.no
Vi videreutvikler tu.no
  – hjelp oss å bli bedre!
Mest lest
  • Slik kan elbilen bli trådløs
  • Amerikansk militærteknologi full av falske deler
  • – Matte skal løse virkelige problemer
  • Småkraft er verst for miljøet
  • Ingen finner mer olje og gass enn Norge
  • Energibruk ned fra 530 til 66 kWh per kvadrat
  • Se verdens største vikingskip ta form
  • Her kan du følge livet på romstasjonen live
  • Skal sikre kysten med sensorer
  • Denne appen skal lære deg matte
Papirutgaven av Teknisk Ukeblad
Abonnere Adresseendring eAvis/PDF
Kjøp siste utgave av Teknisk Ukeblad
Siste videoer
  • Her kan du følge livet på romstasjonen live
  • Tre mann på vei til romstasjonen
  • Omdiskutert rekordbygg brant ned
  • Lag din egen animasjonsfilm
  • Skal bekjempe malaria med dataspill
Teknisk Ukeblad - Redaktørseil© 1995-2012 Teknisk Ukeblad Media AS
Ansv. publisher: Jan M. Moberg
Ansv. redaktør: Tormod Haugstad
Nettsjef: Svein-Erik Hole
Annonsere: Informasjon og priser
Telefon/faks: 23 19 93 00/23 19 93 01
E-post redaksjonen: Nett - papir/blad
Besøksadresse: Sørkedalsveien 10 C, Majorstuen, Oslo, Norge
Postadresse: PB 5844 Majorstuen, N-0308 Oslo
Faktura-adresse: Teknisk Ukeblad Media AS
c/o: Nitschke & Borgting Økonomibyrå AS
PB 6793 St. Olavs plass, 0130 Oslo