Nest billigst vant senketunnel
Skanska var ikke billigst, men hadde den beste partneren. Derfor måtte Statens Vegvesen legge 15 millioner mer på bordet.
Av Joachim Seehusen
Publisert: 12. august 2005 kl. 10:49
Kontrakten om å bygge senketunnelen i Bjørvika gikk til Skanska som har nederlandske BAM med på laget.
Anbudet lød på 968 millioner kroner som er 15 millioner mer enn laveste anbud fra Pihl & Søn med Bilfiner/'Berger og Betonmast.
Det dyreste anbudet på 1,2 mrd kroner kom fra NCC Construction og Vinci.
Krevde kompetanse
Senketunnel er aldri før brukt i Norge, det var derfor et krav fra Statens Vegvesen at alle som leverte anbud måtte ha en utenlandsk aktør med tidligere erfaring med slike konstruksjoner med på laget.
- Vi er stolte over å bli valgt til å bygge den første store senketunnelen i Norge. Våre nederlandske partnere er av de fremste i verden innen feltet senketunneler og har lang erfaring fra øvrige land i Europa. Vi ser frem til et konstruktivt samarbeid på prosjektet, samt ikke minst det igjen å arbeide på et stort prosjekt for en profesjonell byggherre som Statens vegvesen Region Øst, sier Skanskas regiondirektør Trond Hansen ifølge Skanskas nettsider .
Støpes i Hordaland
Arbeidene starter umiddelbart og er planlagt å ta knapt fire år.
Betongtunellen som skal senkes ned i en renne gravd ut i leirbunnen blir støpt i seks elementer på 112,5 meters lengde på Hanøytangen utenfor Bergen.
Relaterte saker
Siste nyheter
Ledige stillinger
- Vi søker dyktige medarbeidere til utfordrende IKT miljø Forsvarets Logistikkorganisasjon
- Vi har behov for flere ingeniører innen computer hardware og elektronikk! Hatteland Display AS
- Utbyggingssjef Drammen kommune
- Fagansvarlig Fylkesveg og Trafikksikkerhetskoordin ator Buskerud fylkeskommune
- Senior ingeniører - Mekanisk EnerQuip AS
- Researcher pipeline technology (P256) Statoil ASA
- Vi etterlyser lærere Innen fagområdene: Elkraft, Maskin, Bygg Bergen Tekniske Fagskole
- Sivilingeniør/Ingeniør - Årsnes Norsafe AS
- Avdelingsingeniør kommunalteknikk Midtre Gauldal kommune
- Byingeniøren i Kristiansund Prosjektleder Kristiansund kommune
Siste kommentarer
- Slik kan elbilen bli trådløs
- Morten Evensen: Vennligst forklar hva induksjon h...
- gjest: man blir ikke lenger co2 forgiftet, men is...
- Ingen finner mer olje og gass enn Norge
- Tom R. B.: La oss selge alt olje og gass til utla...
- Per: Hvor mye penger har Norge brukt på å lete et...
- Gunnar Littmarck: Yes Norway, you can!
- IvarF: Maiken Ree, Du presenterer Rystads budskap...
- Gustav: Det blir ikke akkurat mer seriøst av "ING...
- IvarF: Maiken Ree, Dette er lite seriøst. "Oljebo...
- Privat romfartøy på vei ut i rommet
- @Tore_Aurstad: Ifølge Wikipedia og SpaceX sine hj...
- Cern ville investere milliarder i norske fjell: Regjeringen gadd ikke svare
- Kjetil: Bra du melder deg frivillig!
- Direktør slutter i Tekna
- Knut: Ingeniører kan vel i grunn ikke fordra dire...
- Velger subseakompresjon på Gullfaks
- Arnfinn: Gratis tips til dere i olje bransjen fra...
Fikk du med deg?
Hvilken ultrabook skal jeg velge?
Unike bilder av Norge fra verdensrommet
Slik fungerer månelandingen
Dette kan bli verdens nye energikilde
Her kan du fly innendørs
Mest lest
- Slik kan elbilen bli trådløs
- Amerikansk militærteknologi full av falske deler
- – Matte skal løse virkelige problemer
- Småkraft er verst for miljøet
- Ingen finner mer olje og gass enn Norge
- Energibruk ned fra 530 til 66 kWh per kvadrat
- Se verdens største vikingskip ta form
- Her kan du følge livet på romstasjonen live
- Skal sikre kysten med sensorer
- Denne appen skal lære deg matte


















